[发明专利]带有拉维奈尔赫式齿轮组的电驱动模块有效
| 申请号: | 201810430365.6 | 申请日: | 2018-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN108869691B | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
| 发明(设计)人: | 埃里克·J·斯滕;加布里拉·特伦贝里 | 申请(专利权)人: | E-AAM传动系统公司 |
| 主分类号: | F16H48/06 | 分类号: | F16H48/06;F16H48/38;F16H57/023 |
| 代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 张红霞;王诚华 |
| 地址: | 瑞典特*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 齿轮 联接 恒星齿轮 差速器 齿轮组 输入轴 载架 啮合 差速器组件 接合 电驱动模块 驱动模块 行星齿轮 输出 轴颈 驱动 支撑 | ||
一种驱动模块,包括拉维奈尔赫式齿轮组、第一输入轴、第一至第四齿轮以及差速器组件。拉维奈尔赫式齿轮组具有载架、第一恒星齿轮、第二恒星齿轮以及由载架轴颈支撑并驱动联接至第一和第二恒星齿轮的多个第一行星齿轮。第一输入轴被联接至第一恒星齿轮以随其旋转。第一齿轮被联接至第一输入轴。第二齿轮被啮合接合至第一齿轮。差速器组件具有差速器输入部以及第一和第二差速器输出部。差速器输入部被联接至第二齿轮以随其旋转。第三齿轮被联接至载架以随其旋转。第四齿轮被联接至第一差速器输出部以随其旋转并被啮合接合至第三齿轮。
技术领域
本公开涉及一种带有拉维奈尔赫式(Ravigneaux)齿轮组的电驱动模块。
背景技术
美国专利No.8663051公开一种具有变速器的电驱动模块,该变速器带有两级行星变速器,该两级行星变速器具有彼此联接以共同旋转的一对恒星齿轮以及一对内齿轮。内齿轮中的第一个被固定地联接至驱动模块的外壳,而内齿轮中的另一个相对于驱动模块的外壳可旋转。内齿轮相当大并因此制造成本相对高昂。
发明内容
本节提供公开的概要,而不是其完全范围或其全部特征的全面公开。
在一个形式中,本公开提供一种驱动模块,包括拉维奈尔赫式齿轮组、第一输入轴、第一至第四齿轮以及差速器组件。拉维奈尔赫式齿轮组具有载架、第一恒星齿轮、第二恒星齿轮、多个第一行星齿轮和多个第二行星齿轮。第一和第二行星齿轮由载架轴颈支撑。第二行星齿轮被啮合接合至第一恒星齿轮。第一行星齿轮被啮合接合至第二行星齿轮和第二恒星齿轮。第一输入轴被联接至第一恒星齿轮以随其旋转。第一齿轮被联接至第一输入轴。第二齿轮被啮合接合至第一齿轮。差速器组件具有差速器输入部以及第一和第二差速器输出部。差速器输入部被联接至第二齿轮以随其旋转。第三齿轮被联接至载架以随其旋转。第四齿轮被联接至第一差速器输出部以随其旋转并被啮合接合至第三齿轮。
在另一形式中,本公开提供一种驱动模块,包括拉维奈尔赫式齿轮组、第一输入轴、第一至第五齿轮、差速器组件和联接器。拉维奈尔赫式齿轮组具有载架、第一恒星齿轮、第二恒星齿轮、多个第一行星齿轮和多个第二行星齿轮。第一和第二行星齿轮由载架轴颈支撑。第二行星齿轮被啮合接合至第一恒星齿轮。第一行星齿轮被啮合接合至第二行星齿轮和第二恒星齿轮。第一输入轴被联接至第二恒星齿轮以随其旋转。第一齿轮被联接至第一输入轴。第二齿轮被啮合接合至第一齿轮。差速器组件具有差速器输入部以及第一和第二差速器输出部。差速器输入部被联接至第二齿轮以随其旋转。第三齿轮被联接至载架以随其旋转。第四齿轮被联接至第一差速器输出部以随其旋转并被啮合接合至第三齿轮。第五齿轮被能旋转地接纳在第一输入轴上。联接器能在第一模式和第二模式下操作,在第一模式,第五齿轮被能旋转地联接至第一输入轴,在第二模式,第五齿轮被能旋转地联接至第一恒星齿轮
其他应用领域将从在此提供的说明书变得明显。在此概要中的描述和特定示例仅旨在例示的目的,并且不旨在限制本公开的范围。
附图说明
这里描述的附图仅用于例示所选实施例的目的,而不是所有可能的实施方式,并且不旨在限制本公开的范围。
图1是根据本公开的示教构造的第一驱动模块的示意性图示;和
图2是根据本公开的示教构造的第二驱动模块的剖视图。
在附图的若干视图中,对应的附图标记指示对应的部件。
具体实施方式
参照图1,根据本公开的示教构造的示例性驱动模块总体由附图标记10标注。驱动模块10可包括拉维奈尔赫式齿轮组12、第一输入轴14、第一齿轮16、第二齿轮18、第三齿轮20、第四齿轮22、差速器组件24、第五齿轮26、输入齿轮28、电动机30和第二输入轴32。
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