[发明专利]车辆智启停控制方法及其控制电路

说明书

本发明公开了一种车辆智启停控制方法及其控制电路，通过在车辆启动控制器中设置OFF、ACC、ON未启动、ON启动以及START这五种状态，在P档且车辆熄火时，收到一次触发信号，控制器在OFF‑ACC‑ON未启动三种状态之间依次循环变换；满足以下任意一种情况，控制器从OFF、ACC、ON未启动三种状态中的任何一种状态直接变化为START状态，并在车辆启动后由START状态转移至ON启动状态；(1)脚刹信号处于保持状态，并收到任何一种其它形式的触发信号；(2)安全带在预定时间内变为扣合状态，并收到任何一种其它形式的触发信号。其效果是：为车辆智能启动提供了多种可行方案，能够满足不同车型的功能升级需求，能够根据不同用户的喜好实现车辆启动方式的自定义设置。

技术领域

本发明涉及汽车电子领域，具体涉及一种车辆智启停控制方法及其控制电路。

背景技术

随着经济的发展，越来越多的汽车进入了普通家庭，在汽车普及率不断提高的今天，人们逐渐对汽车的功能提出了更多便捷、舒适的要求。

车辆一键启动由于其便捷性广受青睐，但是原车就自带这种系统的车辆往往是中高配置的车，价格较贵。后装市场中，现有的一键启动，采用的方案是在车上钻孔或者对车上的塑料板做一个开孔的模具，在这个孔安装一个启动按键，由此实现车辆的启动及熄火。该方案由于需要破坏原车的外观，因此广受质疑。

而且，现有的一键启动，大多都是设置专用的启动按键，车辆启动时，需要同时执行踩踏刹车和按动按键的动作，动作相对繁琐，难以满足上车后想快速启动的需求。

发明内容

为了解决上述问题，本发明首先提供一种车辆智启停控制方法，该方法在保留现有车型一键启动功能的基础上，只要驾驶员上车扣合安全带，即使不踩刹车，也能通过按键或其它触发信号启动车辆，为车辆启动提供方便。

为了实现上述目的，本发明所采用的具体技术方案如下：

一种车辆智启停控制方法，在车辆启动控制器中设置有OFF、ACC、ON未启动、ON启动以及START这五种状态，其关键在于：

汽车档位处于P档且车辆熄火时，当所述车辆启动控制器收到一次触发信号，所述车辆启动控制器在OFF-ACC-ON未启动三种状态之间依次循环变换；

汽车档位处于P档且车辆熄火时，满足以下任意一种情况，所述车辆启动控制器从OFF、ACC、ON未启动三种状态中的任何一种状态直接变化为START状态，并在车辆启动后由START状态转移至ON启动状态；

(1)脚刹信号处于保持状态，并收到任何一种其它形式的触发信号；

(2)安全带在预定时间内变为扣合状态，并收到任何一种其它形式的触发信号。

基于上述方法，当原车具备一键启动功能时，可以基于条件(1)维持原车一键启动功能，当原车不具备一键启动功能时，可以基于条件(1)或条件(2)两种模式来扩展车辆启动控制方式，满足其智能启动的需要。

进一步地，所述触发信号包括专用按键信号、开/关门信号、手刹刹车信号、脚刹信号、灯光信号、换挡按钮信号、手刹按钮信号、振动触发信号、语音触发信号、安全带状态变化信号。

基于上述设计，车辆启动的触发信号不再局限于专用的按键信号，针对不同的车型，可以采用上述各种方式中的任意一种方式来替换现有的专用按键，一方面能够满足不同的用户喜好，实现DIY自定义，另一方面，也方便了对原车的改装，特别是针对原车没有专用启动按键的情况下，可以基于车辆现有的其他功能部件实现一键启动的智能升级。

在上述智启动的控制模式下，可以通过以下可选方式实现熄火控制：

可选地，汽车档位处于P档且车辆启动时，在无脚刹信号时，收到任何一种其它形式的触发信号，所述车辆启动控制器从ON启动状态变化为OFF状态，并且车辆熄火。