[发明专利]基于方舱的地震后勤保障系统在审

专利信息
申请号: 201810426266.0 申请日: 2018-05-07
公开(公告)号: CN108791031A 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 胡东海;严炎智;徐晓明 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: B60P3/32 分类号: B60P3/32;B60P3/36;B60P3/00;B60R16/023;B60H1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212013 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 方舱 多功能集成 一体化装置 控制型 制冷 后勤保障系统 中央控制器 控制器 选择阀 供冷 暖气 管路转换装置 蓄电池控制器 蓄电池 控制器实现 燃料电池堆 地震 供电 管路输送 冷气管道 冷水加热 暖气管道 热水混合 实时监测 需求信息 供水 多向 开闭 冷气 上传 调度 发电
【说明书】:

本发明公开了基于方舱的地震后勤保障系统,包括控制型方舱和若干应用型方舱;控制型方舱和若干应用型方舱均设有控制器,控制器能够实时监测方舱的状态,并将方舱的需求信息上传至控制型方舱内的中央控制器,由中央控制器调度多功能集成一体化装置和多功能集成控制器实现各方舱的供水、供电以及供冷/暖需求;多功能集成一体化装置能够将冷水加热为热水,冷水和热水混合后给各方舱供水;多功能集成一体化装置内的燃料电池堆发电经蓄电池控制器存入蓄电池给各方舱供电;供冷/暖气由多功能集成一体化装置中的暖气管道选择阀和冷气管道选择阀的开闭决定,由制冷/暖管路在多向制冷/暖管路转换装置的作用下向各方舱的制冷/暖管路输送冷气或暖气。

技术领域

本发明属于地震后勤保障领域,具体涉及一种基于方舱的地震后勤保障系统。

背景技术

2008年5月12日我国四川省汶川发生8.0级特大地震,2010年4月14日青海省玉树发生7.1级地震,2017年4月20日四川雅安芦山遭受7.0级强震袭击,受灾地区人民生命财产和经济社会发展蒙受了巨大损失,这一次次地震也向人类对地震灾害的感知和响应能力发出挑战,更加体现了灾害中应急后勤保障工作的重要性。良好的后勤保障工作对于减灾策略的制定实施,提高应急能力等都有重要作用。

后勤保障是救援队在组织实施物资供应、装备维护、交通运输等各项专业勤务保障的总称,随着科学技术的进步和现代工业的发展,救援工作对后勤保障的依赖性越来越大,后勤保障越来越成为救援队提高战斗力的重要因素。“兵马未动,粮草先行”,救援队后勤保障中心工作,如食物、医疗、住宿、休息等,在于运用物资力量和技术手段来保障,只有及时、准确地保障救援队的各项救援工作需要,才能巩固、加强和提高救援队的战斗力,保障各项救援任务的顺利完成。

发明专利CN201110184481.2公开了一种海洋工程基地客货后勤保障船,能运载大量人员,效率高,运载速度快,并且具备动力定位能力,仅适用于海上作业后勤保障。实用新型专利CN201621337227.6公开了一种电力应急战备炊事保障方舱,所述方舱内有发电机为各设备供电,还可以通过市电接口直接接入市电,方舱的开门设置成上下对开式,人员或装备进入时方便快捷,该方舱并不适用于需要水电冷热供应齐全并且随时需要迁移的作业。发明专利CN201610974414.3发明了一种多功能后勤保障车,包括车身、车厢,车厢中设置有炊事用具和医疗装置,在车厢后部设置有投掷设备,在地震、洪灾、战争等灾害地区发生道路断绝,投掷设备可以用于200~1000米距离内食物、饮用水、药品等紧急救援物资的投送,该专利仅适用于物资的投送,并不能解决灾害后大规模伤患需要紧急抢救的问题。实用新型专利CN201620634100.4提供一种用于铁路工务施工的后勤保障车,具有相互连接的供电厨房车、餐饮办公车和宿营车,通过接触网供电装置、发电机组及外接输入插座三种方式为自身和其它连挂车辆提供电源,使车辆实现电气化,满足施工人员食宿及文化活动需求,但是由于车体空间有限,不适用于大规模人员作业情况(如地震救援等)。

为了解决以上问题,本专利发明了一种基于方舱的地震后勤保障系统,解决了地震灾情发生后后勤保障的问题,使得前方救援工作更加快速高效。

发明内容

鉴于现有技术的空白,本发明的目的是提供一种基于方舱的地震后勤保障系统,能够使得地震后勤系统具有很高的灵活性,并具有完备设施保障灾民和救援人员后勤生活,提高灾民救治效率,为前线救援胜利搭好结实基础。实现本发明的技术方案如下:

基于方舱的地震后勤保障系统,包括:控制型方舱和若干应用型方舱;所述控制型方舱和所述若干应用型方舱内均设有控制器,所述控制器能够实时监测方舱内的状态,并将方舱的需求信息上传至控制型方舱内的中央控制器,由中央控制器调度实现各方舱的需求。

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