[发明专利]一种智慧能源动车组用阻燃软电缆在审
| 申请号: | 201810425169.X | 申请日: | 2018-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN108648866A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
| 发明(设计)人: | 武行峰 | 申请(专利权)人: | 合肥羿振电力设备有限公司 |
| 主分类号: | H01B7/04 | 分类号: | H01B7/04;H01B7/18;H01B7/20;H01B7/28;H01B7/29;H01B7/295;C08L81/06;C08L1/02;C08L61/06;C08L1/28;C08L23/28;C08K13/04;C08K7/08;C08 |
| 代理公司: | 合肥道正企智知识产权代理有限公司 34130 | 代理人: | 张浩 |
| 地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 阻燃软电缆 动车组 电缆 乙丙橡胶绝缘层 半导电尼龙带 电缆技术领域 聚烯烃护套层 导体 高阻燃 内护套 软电缆 外护套 护层 阻燃 能源 配合 | ||
本发明属于电缆技术领域,提供了一种智慧能源动车组用阻燃软电缆,本发明的软电缆导体、半导电尼龙带、乙丙橡胶绝缘层、铜护层、高阻燃聚烯烃护套层、内护套和外护套,在电缆的结构上层层设计,相互配合,从而使得整个电缆达到较为优异的阻燃效果。
技术领域
本发明属于电缆技术领域,具体地,涉及一种智慧能源动车组用阻燃软电缆。
背景技术
近年来动车组技术飞速发展,同时对配套的电缆性能要求非常高。动车组要求电缆具有高阻燃、低烟、无卤环保等特性。动车组用高压软电缆用于高铁外高压电器和牵引变压器的连接,与乘客距离很近,因此要求电缆高阻燃且燃烧释放烟量小,在发生火灾时能够持续短时间的供电,利于乘客的逃生。因此需要在电缆结构上进行改进以提高电缆的阻燃性能且降低燃烧时的发烟量。
因此,为了解决上述问题,本发明提供一种智慧能源动车组用阻燃软电缆。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明的目的是提供一种智慧能源动车组用阻燃软电缆。
根据本发明提供的一种智慧能源动车组用阻燃软电缆,所述智慧能源动车组用阻燃软电缆包括为导体、半导电尼龙带、乙丙橡胶绝缘层、铜护层、高阻燃聚烯烃护套层、内护套和外护套,由内到外依次为导体、半导电尼龙带、乙丙橡胶绝缘层、铜护层、高阻燃聚烯烃护套层、内护套和外护套;
所述铜护层的外表面为波纹管形;
所述内护套和外护套之间设置填充物,所述填充物包括如下重量份数的原料:无纺布段20-30份、二氧化硅20-30份、矾土20-30份、硅微粉20-30份、直径小于5mm的聚砜颗粒20-30份、直径小于5mm的酚醛树脂颗粒20-30份。
优选地,所述乙丙橡胶绝缘层由乙丙橡胶、纤维素基材料和电绝缘热塑性聚合物基料复合而成。
优选地,所述纤维素基材料包括如下重量份数的原料:无机纤维素纤维35-50份、纳米硅藻土5-9份、纳米二氧化钛3-5份、硅酸钠0.5-2.5份、羧甲基纤维素钠0.5-3份、陶瓷纤维2-4份、偶联剂0.2-1份、去离子水100份。
优选地,所述陶瓷纤维的制备方法为:
(1)陶瓷原料组合液配制工序,所述陶瓷原料组合液含有成为构成陶瓷纤维的金属氧化物源的金属元素和形成纤维的助剂和表面活性剂,溶剂是水,将上述各成分混合搅拌均匀后放置20-30分钟,所述金属元素、助剂、表面活性剂、水的质量比为12-17:0.9-2.5:1.3-2.3:20;
(2)纺丝工序,通过静电纺丝法对所述陶瓷原料组合液进行纺丝,从而获得纺 丝纤维;
(3)烧成工序,通过烧成该纺丝纤维以使其陶瓷化,从而获得陶瓷纤维。
优选地,所述填充物包括如下重量份数的原料:无纺布段23-30份、二氧化硅25-30份、矾土22-30份、硅微粉21-30份、直径小于5mm的聚砜颗粒23-30份、直径小于5mm的酚醛树脂颗粒24-30份。
优选地,所述填充物包括如下重量份数的原料:无纺布段27份、二氧化硅28份、矾土25份、硅微粉27份、直径小于5mm的聚砜颗粒28份、直径小于5mm的酚醛树脂颗粒27份。
优选地,所述外护套包括如下重量份数的原料:氯化聚乙烯橡胶23-34份、甲基膦酸二甲酯25-37份、单烷氧基焦磷酸酯型钛酸酯偶联剂2.2-3.0份、硫酸钙晶须12-34份、二硫化秋兰姆3-12份。
优选地,所述外护套包括如下重量份数的原料:氯化聚乙烯橡胶27份、甲基膦酸二甲酯29份、单烷氧基焦磷酸酯型钛酸酯偶联剂2.6份、硫酸钙晶须19份、二硫化秋兰姆7份。
与现有技术相比,本发明具有如下的有益效果:
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