[发明专利]一种车用空气净化滤芯及其制备方法在审
申请号: | 201810423143.1 | 申请日: | 2018-05-05 |
公开(公告)号: | CN108452675A | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 郭常青;吴学军 | 申请(专利权)人: | 安徽乐金环境科技有限公司 |
主分类号: | B01D53/86 | 分类号: | B01D53/86;B01D53/44;B01J23/06;B01J23/28;B01J23/75;B01J31/38 |
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地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气净化滤芯 车用 制备 聚己二酰己二胺纤维 多孔碳纤维 空气净化剂 混合体系 醇溶剂 聚己二酰己二胺 表面活性剂 硅烷偶联剂 过渡金属盐 有机硅酸酯 有机钛酸酯 凹凸棒土 催化降解 环境危害 静电纺丝 烧结 发泡剂 后压模 热反应 去除 吸附 煅烧 密封 成型 室内 | ||
1.一种车用空气净化滤芯的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)将有机钛酸酯和有机硅酸酯在醇溶剂中混合均匀,搅拌得到混合溶胶,然后向混合溶胶中加入过渡金属盐,搅拌均匀后得到混合体系A;
(2)将聚己二酰己二胺和发泡剂在醇溶剂中混合均匀后,进行静电纺丝,得到聚己二酰己二胺纤维,接着将聚己二酰己二胺纤维在惰性气体氛围中在300~500℃下煅烧5~12h,得到多孔碳纤维;
(3)将多孔碳纤维、表面活性剂和硅烷偶联剂加入混合体系A中,然后在120~160℃下密封反应3~8h,即得到车用空气净化剂;
(4)将上述车用空气净化剂与凹凸棒土按重量比为1:(10~50)的比例混合均匀,接着压模成型,并在惰性气体氛围中烧结,得到车用空气净化滤芯。
2.根据权利要求1所述的车用空气净化滤芯的制备方法,其特征在于,所述有机钛酸酯、有机硅酸酯和过渡金属盐的质量比为(30~100):(1~2):1。
3.根据权利要求1所述的车用空气净化滤芯的制备方法,其特征在于,所述有机钛酸酯选自钛酸四乙酯、钛酸四甲酯、钛酸四异丙酯、钛酸四异丁酯、钛酸四正丁酯中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的车用空气净化滤芯的制备方法,其特征在于,所述有机硅酸酯选自硅酸四甲酯、正硅酸乙酯、硅酸四丁酯中的至少一种。
5.根据权利要求1所述的车用空气净化滤芯的制备方法,其特征在于,所述过渡金属盐选自可溶性铁盐、可溶性镍盐、可溶性锌盐、可溶性钴盐、可溶性锰盐、可溶性银盐、可溶性钼盐中的至少一种。
6.根据权利要求1所述的车用空气净化滤芯的制备方法,其特征在于,所述硅烷偶联剂选自氨丙基三乙氧基硅烷、氨丙基三甲氧基硅烷、2-氨乙基氨丙基三甲氧基硅烷、二乙烯三氨基丙基三甲氧基硅烷、氨乙基氨丙基甲基二甲氧基硅烷、氨乙基氨丙基三乙氧基硅烷、脲丙基三乙氧基硅烷及脲丙基三甲氧基硅烷中的至少一种。
7.根据权利要求1所述的车用空气净化滤芯的制备方法,其特征在于,所述发泡剂选自偶氮化合物、磺酰肼类化合物、亚硝基化合物和碳酸盐中的至少一种。
8.根据权利要求1所述的车用空气净化滤芯的制备方法,其特征在于,所述醇溶剂选自丙三醇、乙醇、异丙醇、丙二醇、乙二醇和正丁醇中的至少一种。
9.一种车用空气净化滤芯,其特征在于,根据权利要求1~8中任意一项所述的制备方法制备得到。
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