[发明专利]一种便捷的单车装卸架

说明书

本发明公开了一种便捷的单车装卸架，包括车厢和滑块，此便捷的单车装卸架结构简单，将电单车放置在底座上，电单车的两个轮胎卡合两个条形通孔，固定住电单车，接通外接电源，电机启动，带动绞盘转动，绞盘通过绞索拉动装卸架本体上升，上升到支撑脚的下端超过车厢的底壁高度时，第一铜触块抵触第二铜触块，电路连通，电磁铁通电产生磁性吸引铁块，拉动滑块向车厢的左侧滑动，装卸架本体上升的同时向车厢的内腔中运动，进入车厢的内腔时，断开电源，电机停止转动，装卸架本体下降到达车厢的内底壁上，将电单车运输到车厢的内腔，二者结合，大大提高了实用性。

技术领域

本发明涉及共享单车领域，具体为一种便捷的单车装卸架。

背景技术

共享电动车的普及为人们的出行带来很大便利，但共享电动车在运输及应用方面还存在一些不足。如，共享电动车需要从某一集中放置处运走时，工作人员就将传统的货车开来，人工搬动共享电动车至货车停放处，然后再人工将笨重的共享电动车举起至车厢位置高度处，车厢上的工作人员接过共享电动车摆放在车厢里；由于共享电动车重量较大、后车轮常态被锁死，搬动和举起的过程让工作人员非常吃力，劳动强度很大，为此，我们提出一种便捷的单车装卸架。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便捷的单车装卸架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种便捷的单车装卸架，包括车厢和滑块，车厢为一侧开口的敞口结构，且车厢靠近敞口处的一侧内顶壁滑动连接有滑块的上端，所述滑块靠近车厢的一端垂直连接有第一连接杆的一端，且第一连接杆的另一端到达套筒的内腔并垂直连接铁块的一侧侧壁中部，所述铁块的侧壁与套筒的内侧壁滑动连接，且套筒的上端与车厢的内顶壁固定连接，所述铁块远离第一连接杆的一侧侧壁通过弹簧连接有电磁铁，且电磁铁的侧壁与套筒的内侧壁固定连接，所述滑块远离连接杆的一侧下端固定连接有第二连接杆的上端，且第二连接杆的下端转动连接有绞盘，且绞盘的后侧壁中部连接电机上转轴，电机通过支架与滑块的下端固定连接，所述绞盘上缠绕有绞索的一端，且绞索的另一端绕过滑轮并与滑块的下端固定连接，所述滑轮转动连接在第三连接杆的上端，且第三连接杆的下端与装卸架本体的上端中部固定连接，所述装卸架本体由连接板、支撑杆、底座、支撑脚和电单车组成；

所述连接板的上端中部与第三连接杆的下端固定连接，且连接板的下端中部固定连接有四个支撑杆的上端，且四个支撑杆的下端固定连接同一个底座的上端，所述底座的上端抵触有电单车，且底座的侧壁上开设有两个与电单车的轮胎相匹配的条形通孔，条形孔内滑动连接有电单车的轮胎，所述底座的下端垂直连接有多个支撑脚的上端，所述装卸架本体的上端固定连接有伸缩杆的下端，且伸缩杆的上端固定连接有第一铜触块，所述滑块的下端固定连接有与第一铜触块相匹配的第二铜触块。

优选的，所述第一铜触块的上端为弧形结构。

优选的，所述支撑脚的数量不少于四个，且多个支撑脚矩阵分布。

优选的，所述第二铜触块的下端开设有第一铜触块的上端相匹配的卡接槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：此便捷的单车装卸架结构简单，将电单车放置在底座上，电单车的两个轮胎卡合两个条形通孔，固定住电单车，接通外接电源，电机启动，带动绞盘转动，绞盘通过绞索拉动装卸架本体上升，上升到支撑脚的下端超过车厢的底壁高度时，第一铜触块抵触第二铜触块，电路连通，电磁铁通电产生磁性吸引铁块，拉动滑块向车厢的左侧滑动，装卸架本体上升的同时向车厢的内腔中运动，进入车厢的内腔时，断开电源，电机停止转动，装卸架本体下降到达车厢的内底壁上，将电单车运输到车厢的内腔，二者结合，大大提高了实用性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为装卸架本体结构示意图。