[发明专利]一种全电动半电动托盘推垛叉车的多轮平行装置在审
申请号: | 201810422541.1 | 申请日: | 2018-05-05 |
公开(公告)号: | CN108408653A | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 甘木 | 申请(专利权)人: | 甘木 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F9/075 |
代理公司: | 梧州市万达专利事务所(普通合伙) 45108 | 代理人: | 陈燕群 |
地址: | 543002 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 承重轮 平行 辅助轮架 叉车 液压油缸底座 托盘 叉车门柱 平行装置 半电动 全电动 行驶 多轮 隔板 凹凸不平 固定端板 驱动轮架 车轮架 分格板 两边板 两侧板 平行轮 紧固 前部 万向 斜坡 紧凑 两边 | ||
1.一种全电动半电动托盘推垛叉车的多轮平行装置,包括液压油缸底座(5),连接在液压油缸底座(5)左、右两边的平行承重轮架(1),承重轮(2),连接在平行承重轮架(1)上的叉车门柱(6),与叉车门柱(6)连接的驱动轮架(7),装在驱动轮架(7)的万向平行轮(8);其特征在于还包括两个辅助轮架(4),在每个辅助轮架(4)上装有3-8个辅助承重轮(3),所述的平行承重轮架(1)是由两侧板(13)、两端板(10)、面板(9)和承重轮隔板(15)构成,在平行承重轮架(1)的前端板(10)与承重轮隔板(15)之间为承重轮位孔,承重轮(2)装在平行承重轮架(1)的承重轮位孔两侧板(13)之间,在平行承重轮架(1)的面板(9)上开有与辅助轮架(4)连接的螺孔;所述的辅助轮架(4)是由两边板(14)、紧固分格板(11)和固定端板(12)构成,其形状和大小与平行承重轮架(1)的后部内结构相配,在每个辅助轮架(4)的紧固分格板(11)与固定端板(12)之间或紧固分格板(11)与紧固分格板(11)之间为辅助轮位孔(17),在每个辅助轮架(4)各辅助轮位孔(17)处的两边板(14)对应开有辅助轮轴孔(16),辅助承重轮(3)安装在辅助轮轴孔(16)上,在紧固分格板(11)和固定端板(12)的面上设有与平行承重轮架(1)配合连接的螺孔,辅助轮架(4)安装在平行承重轮架(1)内部的承重轮隔板(15)与后端的端板(10)之间,并用螺栓将其紧固。
2.根据权利要求1所述的一种全电动半电动托盘推垛叉车的多轮平行装置,其特征在于所述的辅助承重轮(3)的直径要小于承重轮(2)的直径10mm,辅助承重轮(3)的轮底距离地面5 mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于甘木,未经甘木许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810422541.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种托盘搬运车及其辅助轮机构
- 下一篇:一种滚筒式叉车属具