[发明专利]一种汽车夜间行驶防碰撞系统在审

专利信息
申请号: 201810420447.2 申请日: 2018-05-04
公开(公告)号: CN108791049A 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 范子辉 申请(专利权)人: 安徽车鑫保汽车销售有限公司
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00;B60Q1/52;B60R1/00;B60T7/22
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 黄玉珏
地址: 230000 安徽省合肥市经济技术开发区青龙*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 夜视系统 障碍物 防碰撞系统 夜间行驶 智能语音系统 自动刹车系统 光显示系统 距离传感器 夜间安全 汽车 红外线摄像机 视频处理系统 液晶显示屏 测距系统 汽车行驶 散发热量 物体信息 红外线 播报 采集 受伤
【权利要求书】:

1.一种汽车夜间行驶防碰撞系统,其特征在于:所述汽车夜间行驶防碰撞系统包括夜间安全系统和夜视系统,所述夜间安全系统包括距离传感器和自动刹车系统,所述夜视系统包括红外线摄像机、红外线测距系统、视频处理系统和光显示系统,所述光显示系统包括智能语音系统和液晶显示屏,所述红外线测距系统包括红外线发射模块、红外线接收模块、控制系统和液晶显示屏,所述红外线测距系统和摇摆传感器组成自动报警系统,所述自动报警系统包括双闪灯和信号发射模块。

2.根据权利要求1所述的一种汽车夜间行驶防碰撞系统,其特征在于:所述防碰撞系统包括夜间安全系统和夜视系统,所述夜视系统主要使用的是热成像技术,也被称为红外线成像技术,所述夜视系统利用红外线对物体所散发出的热量进行接收,通过视频处理系统对所接收的热量进行成像,最终通过液晶显示屏显示,供给驾驶员参考,所述夜间安全系统主要是保障系统,保障驾驶员在夜晚驾驶过程中,不会与障碍物之间发生碰撞。

3.根据权利要求2所述的一种汽车夜间行驶防碰撞系统,其特征在于:所述夜间安全系统包括距离传感器和自动刹车系统,所述距离传感器对汽车与前方障碍物之间的距离进行测距,所述距离传感器将测量的数据信号传递给夜间安全系统,夜间安全系统对距离进行计算,当汽车与前方障碍物之间的距离较近时,所述夜间安全系统控制自动刹车系统在不需要驾驶员操控的情况下,对行驶中的汽车实行紧急刹车操作。

4.根据权利要求2所述的一种汽车夜间行驶防碰撞系统,其特征在于:所述夜视系统包括红外线摄像机、红外线测距系统、视频处理系统和光显示系统,所述红外线摄像机对汽车前方的物体进行摄像,所述红外线摄像机将采集的信号传输给视频处理系统,所述视频处理系统对红外线摄像机所采集的物体热量信息进行计算和分析,所述视频处理系统将计算分析之后的信息传输给光显示系统,所述光显示系统对汽车前方物体进行视频显示,所述红外线测距系统对前方物体的距离进行测量与计算。

5.根据权利要求4所述的一种汽车夜间行驶防碰撞系统,其特征在于:所述光显示系统包括智能语音系统和液晶显示屏,所述液晶显示屏对汽车前方的散发热量的物体进行视频显示,供给夜间行驶的驾驶员做参考,所述光显示系统根据物体所散发的热量的分布,对物体的具体形态进行分析,所述智能语音系统对光显示系统所分析物体的具体形态进行语音播报。

6.根据权利要求4所述的一种汽车夜间行驶防碰撞系统,其特征在于:所述红外线测距系统包括红外线发射模块、红外线接收模块、控制系统和液晶显示屏,所述红外线发射模块发射红外信号,汽车前方障碍物对所发生红外信号进行发射,所述红外线接收模块对反射的红外信号进行接收,所述控制系统对红外线接收模块接收的信息进行处理,所述控制系统根据红外线发射模块发射信号的时间和红外线接收模块接收信号的时间以及汽车行驶速度进行计算,得出汽车与障碍物之间的距离,所述液晶显示屏对所测算的距离进行显示。

7.根据权利要求1所述的一种汽车夜间行驶防碰撞系统,其特征在于:所述自动报警系统由红外线测距系统和摇摆传感器组成,所述红外线测距系统对汽车与障碍物之间的距离进行测量,所述摇摆传感器对汽车的状态信息进行采集,所述摇摆传感器将所采集的汽车摇摆幅度和频率的信息传递给自动报警系统,所述自动报警系统对红外线测距系统所测量的汽车与障碍物之间的距离和汽车摇摆的幅度和频率进行分析,当红外线测距系统测量汽车与障碍物之间的距离为0,且汽车摇摆的幅度和频率较大时,所述自动报警系统断定汽车与障碍物之间发生碰撞。

8.根据权利要求7所述的一种汽车夜间行驶防碰撞系统,其特征在于:所述自动报警系统包括双闪灯和信号发生模块,所述自动报警系统断定汽车与障碍物之间发生碰撞之后,所述自动报警系统控制汽车双闪灯打开,所述自动报警系统控制信号发射模块向医院以及警察局发射事故信号,等待救援。

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