[发明专利]一种抗车辙性能的微表处混合料沥青含量的设计方法

权利要求书

1.一种抗车辙性能的微表处混合料沥青含量的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)确定实验用材料；

2)通过拌和试验拟定混合料配方；

3)分别通过浸水1h湿轮磨耗试验和负荷轮粘砂试验获取最佳乳化沥青用量范围，在浸水1h湿轮磨耗试验中，绘制1hWTAT曲线图，当设定的最大WTAT值对应的沥青用量即为容许的最小沥青用量PAC₁，在负荷轮粘砂试验中，绘制LWT曲线图，当设定的最大LWT值对应的沥青用量即为容许的最大沥青用量PAC₂，所述的最佳乳化沥青用量范围即为PAC₁～PAC₂；

4)采用轮辙变形试验确定可能的乳化沥青用量，具体包括以下步骤：

根据最佳乳化沥青沥青用量范围，对微表处混合料进行轮辙变形试验，计算试样的变形率深度PVD和宽度变形率PLD，若变形率深度PVD和宽度变形率PLD满足规范要求，则取两者的最小值对应的沥青用量作为可能的乳化沥青用量AC，若变形率深度PVD和宽度变形率PLD没有满足规范要求，则改变试验条件，重复步骤1)～3)，直到满足规范要求为止；

5)根据最佳乳化沥青用量范围以及可能的乳化沥青用量，获得最佳乳化沥青用量，得到微表处混合料的配合比，具体包括以下步骤：

比较可能的沥青用量AC与最小沥青用量PAC₁和最大沥青用量PAC₂的值，当PAC₁＜AC＜PAC₂时，则以AC作为最佳乳化沥青用量，当AC＜PAC₁时，则以PAC₁作为最佳乳化沥青用量，当AC＞PAC₂时，则以PAC₂作为最佳乳化沥青用量。

2.根据权利要求1所述的一种抗车辙性能的微表处混合料沥青含量的设计方法，其特征在于，所述的步骤1)中，实验用材料为改性乳化沥青、矿料、填料和水。

3.根据权利要求1所述的一种抗车辙性能的微表处混合料沥青含量的设计方法，其特征在于，所述的步骤2)中，拌和试验包括以下步骤：

分别选择3种不同的混合料配方，将3种混合料配方的混合料均拌和至3min以上，若未抱团硬化或破乳，则确定该配方符合要求。

4.根据权利要求1所述的一种抗车辙性能的微表处混合料沥青含量的设计方法，其特征在于，WTAT值的计算公式为：

其中：WTAT为稀浆混料的磨耗值，m_a为磨耗前的试件重，m_b为磨耗后的试件重，A为磨耗头胶管的磨耗面积。

5.根据权利要求1所述的一种抗车辙性能的微表处混合料沥青含量的设计方法，其特征在于，LWT值的计算公式为：

其中，LWT为微表处混合料的粘附砂量，G₁为经过1000次碾压、冲洗和烘干后的试件质量，G₂为经过加砂碾压100次后的试件质量，A为碾压面积。

6.根据权利要求1所述的一种抗车辙性能的微表处混合料沥青含量的设计方法，其特征在于，所述的变形率深度PVD的计算公式为：

所述的宽度变形率PLD的计算公式为：

其中，L_a、V_a为试验前试样的宽度和厚度，L_b、V_b为试验后试样的宽度和厚度。