[发明专利]一种空气压缩机的全自动控制系统及其控制方法在审
申请号: | 201810418443.0 | 申请日: | 2018-05-04 |
公开(公告)号: | CN108644098A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 周正伟 | 申请(专利权)人: | 上海路虹电子科技有限公司 |
主分类号: | F04B49/06 | 分类号: | F04B49/06;F04B41/02;F04B39/10;F04B37/12;F04B35/04;F04B39/00;F04B51/00 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 201203 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储气罐 调压阀 传感器 继电器 调压 气泵 卸荷阀 马达 引擎 全自动控制系统 空气压缩机 外接 储气罐气压 全自动调节 自动化操作 电源连接 控制器电 控制系统 连接管路 信号连接 引擎启动 控制器 出气端 出气口 进气端 智能化 进气 开合 气压 | ||
一种空气压缩机的全自动控制系统及其控制方法,包括引擎、继电器、气泵、储气罐、卸荷阀、调压阀、调压马达、传感器以及控制器,引擎一端通过继电器同电源连接,另一端同气泵连接,气泵接入储气罐的进气端,气泵同储气罐进气端的连接管路上设置有卸荷阀,储气罐的出气端外接调压阀,调压阀外接调压马达,储气罐和调压阀的出气口通过管道分别同传感器a、传感器b连接,继电器、卸荷阀、调压马达、传感器a以及传感器b均同控制器电连接或信号连接。本该控制系统可实现引擎开合、储气罐气压以及调压阀调压的全自动调节,且调节的智能化程度较高,并对该种自动化操作提供了额外的保护措施,避免出现气压过高、引擎启动困难等问题。
技术领域
本发明涉及自动化控制领域,尤其涉及一种空气压缩机的全自动控制系统及其控制方法。
背景技术
空气压缩机是气源装置中的主体,它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。空气压缩机基本部件有继电器、引擎、气泵、储气罐和调压阀。工作原理是引擎带动气泵将气体压入储气罐中,储气罐中气体经过调压阀调压后输出。
现有的空气压缩机多为手动控制,即需要人手动开合继电器控制引擎启停,从而维持储气罐的气压;手动调节调压阀,以获得所需气压;部分产品有简单的自动控制系统,仅能按照固定档位控制继电器开合,维持储气罐中的气压,仅能按预设的固定档位控制储气罐内压力的最大值和最小值,通过控制继电器开合维持储气罐中的气压,控制最终输出压力的调压阀仍然需要手动调节;对气压过高等意外情况,缺少保护措施;在储气罐压力较高时,空气压缩机的引擎启动困难等问题还有待解决。
因此,针对以上缺陷,需要对现有技术进行有效创新。
发明内容
针对以上缺陷,本发明的目的在于提供一种空气压缩机的全自动控制系统及其控制方法,该控制系统可实现引擎开合、储气罐和调压阀调压的全自动调节,且调节的智能化程度较高,并对该种自动化操作提供了额外的保护措施,避免出现气压过高、引擎启动困难等问题。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种空气压缩机的全自动控制系统,包括引擎、继电器、气泵、储气罐、卸荷阀、调压阀、调压马达、传感器以及控制器,所述的引擎一端通过继电器同电源连接,另一端同气泵连接,所述的气泵接入储气罐的进气端,气泵同储气罐进气端的连接管路上设置有卸荷阀,储气罐的出气端连接调压阀,调压阀外接调压马达,储气罐和调压阀的出气口通过管道分别同传感器a、传感器b连接,继电器、卸荷阀、调压马达、传感器a以及传感器b均同控制器电连接或信号连接;
相应的,控制器内含存储模块,外接控制面板,控制面板包括操作模块和显示模块;操作模块用于压力指令的输入,显示模块用于显示压力指令、储气罐内的实时压力值以及系统报警信息,存储模块用于存储操作模块上输入的压力指令,避免设备在断电后丢失数据;
相应的,控制器内设置有压力分析模块,根据输入的压力指令,设定出最大压力值、最小压力值;
相应的,控制器外接警报装置,用于发出警报信息。
一种空气压缩机全自动控制系统的控制方法如下:
①控制器在启动引擎的同时打开卸荷阀,压缩空气通过卸荷阀排空,待引擎正常启动后,关闭卸荷阀,压缩空气进入储气罐;
②当传感器a检测到的压力值小于最小压力值时,控制器启动引擎给储气罐充气;当传感器a检测到的压力值大于最大压力值时,控制器关停引擎;
③通过调压马达7旋转调压阀的旋钮,当传感器b检测到的压力值低于用户设定的压力指令时,升高调压阀输出压力至设定值;当传感器b检测到的压力值高于用户设定的压力指令时,降低调压阀输出压力至低于设定值后,再升高调压阀输出压力至设定值;
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