[发明专利]一种用于船舶柴油机排气管合并排气的装置有效
申请号: | 201810415615.9 | 申请日: | 2018-05-03 |
公开(公告)号: | CN108661769B | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 李胜勇;郑建丽;曹建军;张祝利 | 申请(专利权)人: | 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 王一琦 |
地址: | 200092 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节板 感温元件 电动执行器 烟气入口 排气管 船舶柴油机 排气 合并 柴油机排气管 柴油机排气 布置空间 进排气口 上排气管 余热回收 控制器 排气口 中轴部 节约 阀体 转动 船舶 隔离 能源 | ||
1.一种用于船舶柴油机排气管合并排气的装置,其特征在于:
包括阀体(5)、控制器、第一感温元件(3)、第二感温元件(4);
所述阀体(5)向上具有一个排气口,向下具有至少两个烟气入口,各烟气入口内设有调节板(1),调节板中轴部与电动执行器(2)连接,电动执行器(2)能够带动调节板(1)转动,使所述烟气入口开启或关闭;
所述调节板进排气口一侧设有第一感温元件(3),近柴油机排气管处设有第二感温元件(4);
所述控制器与第一、第二感温元件连接,并同时与电动执行器(2)连接,第二感温元件(4)温度高于第一感温元件(3)时,电动执行器(2)打开调节板(1),反之则关闭调节板(1)。
2.如权利要求1所述的用于船舶柴油机排气管合并排气的装置,其特征在于:所述电动执行器(2)与联接器连接。
3.如权利要求1所述的用于船舶柴油机排气管合并排气的装置,其特征在于:所述电动执行器(2)的转轴上还设有固定设有指针(7),所述指针(7)电动执行器(2)一起转动,显示调节板(1)的开闭状态。
4.如权利要求1所述的用于船舶柴油机排气管合并排气的装置,其特征在于:在阀体(5)内与调节板(1)对应的位置设置挡圈,挡圈表面与调节板上涂耐高温涂层,挡圈表面上再敷设填料,当调节板转动至挡圈时,压紧填料,防止烟气窜过。
5.如权利要求1所述的用于船舶柴油机排气管合并排气的装置,其特征在于:所述第一感温元件(3)与第二感温元件(4)之间具有设定温差,当温差达到设定值时,控制器触发电动执行器(2)执行开启或关闭动作。
6.如权利要求1所述的用于船舶柴油机排气管合并排气的装置,其特征在于:所述控制器设有控制箱(6)内。
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