[发明专利]一种用于制造在车辆内饰中使用的部件的方法和成形工具

权利要求书

1.一种用于制造在车辆内饰中使用的部件的方法，包括以下步骤：

-通过布置在圆柱销（3）上的至少一个保持元件（6）接纳平坦的、可弯曲元件（11），其中所述圆柱销（3）可伸展和可收缩地布置在成形工具的第一工具半部（1）的导向孔（2）中，并且所述保持元件（6）指向朝所述成形工具的第二工具半部（8）的方向，所述第二工具半部（8）与所述成形工具的所述第一工具半部（1）相对布置，其中，所述保持元件（6）能够陷入所述导向孔（2）内，使得所述保持元件（6）以基本成平面的方式终止在所述导向孔（2）的外边缘，

-分别通过所述圆柱销（3）至少部分收缩到所述成形工具的所述第一工具半部（1）内和伸展出所述成形工具的所述第一工具半部（1）来弯曲所述平坦的、可弯曲元件（11），从而产生已弯曲的元件，

-以使得支承元件（10）的至少区域性地对应于所述已弯曲的元件的形状的表面面向所述可弯曲元件（11）的方式在所述成形工具的所述第二工具半部（8）上布置所述支承元件（10），

-将粘合剂至少区域性地沉积在所述支承元件（10）的面向所述可弯曲元件（11）的一侧上和/或沉积在所述可弯曲元件（11）的面向所述支承元件（10）的一侧上，

-通过使所述成形工具的两个工具半部中的至少一个工具半部朝向所述成形工具的对应的另一个工具半部的方向移动和/或通过伸展所述保持元件（6），将所述可弯曲元件（11）压在所述支承元件（10）上，以及

-固化所述粘合剂。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，通过布置在所述圆柱销（3）上的至少三个保持元件（6）接纳所述平坦的、可弯曲元件（11）。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，在所述圆柱销（3）中的至少一个圆柱销收缩的状态下，所述平坦的、可弯曲元件（11）支撑在所述成形工具的所述第一工具半部（1）的表面上。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其中，所述平坦的、可弯曲元件（11）是玻璃板。

5.一种用于制造在车辆内饰中使用的部件的成形工具，包括：

-第一工具半部（1）和第二工具半部（8），其中，所述成形工具的所述第二工具半部（8）与所述成形工具的所述第一工具半部（1）相对布置，并且所述第二工具半部（8）设计为用于容纳支承元件（10），

-可伸展和可收缩地装配在所述成形工具的所述第一工具半部（1）的面向所述第二工具半部的一侧的导向孔（2）中的至少一个圆柱销（3），其中，用于接纳平坦的、可弯曲元件（11）的保持元件（6）装配在所述圆柱销（3）的外端部，所述外端部指向所述成形工具的所述第二工具半部（8）的方向，

其中，所述圆柱销（3）联接到驱动元件（9），并且

其中，所述保持元件（6）能够陷入所述导向孔（2）内，使得所述保持元件（6）以基本成平面的方式终止在所述导向孔（2）的外边缘。

6.根据权利要求5所述的成形工具，其特征在于，所述成形工具的所述第一工具半部在面向所述成形工具的所述第二工具半部的一侧上包括可移动的至少三个圆柱销，所述圆柱销中的每一个圆柱销的外端部指向所述成形工具的所述第二工具半部并且这些外端部的每一个外端部包括保持元件。

7.根据权利要求5或6所述的成形工具，其特征在于，所述第一工具半部包括夹紧区域和按压区域，其中所述按压区域包围所述夹紧区域。

8.根据权利要求5或6所述的成形工具，其特征在于，所述保持元件设计为吸盘。

9.根据权利要求5或6所述的成形工具，其特征在于，所述驱动元件为所述成形工具的所述第一工具半部（1）的一部分。

10.根据权利要求5或6所述的成形工具，其特征在于，所述圆柱销（3）的至少两个圆柱销是能够彼此独立驱动的。