[发明专利]一种轮胎胎体钢丝胶料及其制备方法

说明书

本发明涉及一种轮胎胎体钢丝胶料及其制备方法，各组分按重量份数计为：天然橡胶100份，塑解剂0.1‑0.3份，炭黑30‑60份，氧化锌5‑10份，硬脂酸0.5‑4份，防老剂1‑5份，间苯二酚1‑3份，粘合剂1‑5份，不溶性硫磺2‑6份，促进剂0.5‑2份，防焦剂0.1‑0.4份。制备时依次经过一段母炼、二段母炼和终炼得到最终胶料。本发明制备方法简单，步骤易于操作，制备得到的轮胎胎体的胶料与钴负载的镀铜钢丝间保持了良好的钢丝抽出力，以及老化后抽出力保持率均符合载重子午线轮胎的使用要求。

技术领域

本发明涉及一种轮胎胎体钢丝胶料及其制备方法，属于轮胎制造技术领域。

背景技术

近年来，随着中国汽车行业的快速发展，中国轮胎行业也在稳步发展。目前，中国已成为了全球最大的轮胎生产国，同时也成为了全球最大的轮胎市场。但是，我国轮胎核心技术缺失的状况并没有随着产业规模和市场的扩大以及制造技术的提高而得到彻底改变。因此，大力发展新工艺、新配方，是实现我国由轮胎制造大国向轮胎强国转变的必经之路。

钴盐是轮胎胶料与镀铜钢丝粘合的重要粘合增进剂。在轮胎胶料配方中，钴盐通常作为橡胶助剂加入到胶料中参与胶料混炼。在硫化过程中，胶料中的钴盐会扩散到橡胶/镀铜钢丝界面，促进硫磺与铜的反应，即促进CuxS的生成，从而提高橡胶与镀铜钢丝的粘合性能。但钴盐的加入，同时会导致胶料老化性能变差，钴盐含量越高，胶料老化性能越差。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种轮胎胎体钢丝胶料及其制备方法。

本发明采用如下技术方案：一种轮胎胎体钢丝胶料，其特征是：各组分按重量份数计为：天然橡胶100份，塑解剂0.1-0.3份，炭黑30-60份，氧化锌5-10份，硬脂酸0.5-4份，防老剂1-5份，间苯二酚1-3份，粘合剂1-5份，不溶性硫磺2-6份，促进剂0.5-2份，防焦剂0.1-0.4份。

进一步的，塑解剂为B型塑解剂。

进一步的，所述炭黑为N234、N326、N375中的一种或多种。

进一步的，所述防老剂为防老剂4020、防老剂RD中的一种或两种混合物。

进一步的，所述粘合剂为粘合剂RA65、粘合剂HMMM中的一种或两种混合物。

进一步的，所述促进剂为NOBS、CZ、DZ、NS中的一种或多种。

进一步的，所述不溶性硫磺为OT20系列中的一种或多种。

轮胎胎体钢丝胶料的制备方法，包括如下步骤：

(1)一段母炼：向密炼机中依次加入天然橡胶100份，塑解剂0.1-0.3份，炭黑20-50份，氧化锌5-10份，硬脂酸0.5-4份，防老剂1-5份，间苯二酚1-3份，密炼机转子转速为45-55转/分钟，上顶栓压力为0.3-0.5MPa，炼胶时间为50-140秒，排胶温度为150-165℃，得到一段母胶；

(2)二段母炼：向密炼机中加入一段母胶、剩余炭黑，密炼机转子转速为45-55转/分钟，上顶栓压力为0.3-0.5MPa，炼胶时间为50-140秒，排胶温度为150-165℃，得到二段母胶；

(3)终炼：向密炼机中加入二段母胶、粘合剂1-5份，不溶性硫磺2-6份，促进剂0.5-2份，防焦剂0.1-0.4份，密炼机转子转速为20-40转/分钟，上顶栓压力为0.3-0.5MPa，炼胶时间为50-130秒，排胶温度为90-110℃，得到终炼胶。

本发明制备方法简单，步骤易于操作，制备得到的轮胎胎体的胶料与钴负载的镀铜钢丝间保持了良好的钢丝抽出力，以及老化后抽出力保持率均符合载重子午线轮胎的使用要求。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。