[发明专利]一种行波加速管直线度矫直工装及其矫直方法

说明书

本发明公开了一种行波加速管直线度矫直工装及其矫直方法，包括平台，平台上设置有一对加速管支架，行波加速管架设在加速管支架上，两个加速管支架之间设置有百分表和顶压装置，使用百分表测量加速管的谷峰点，使用顶压装置进行调节，然后重新测量谷峰点，重新用顶压装置进行调节。与现有技术相比，本发明一种行波加速管直线度矫直工装及其矫直方法，可以精确对行波加速管进行直线度的矫正，保证其内加速的电子损耗更小，出来的束流就越大。

技术领域

本发明涉及一种行波加速管直线度矫直工装及其矫直方法，属于行波加速管技术领域。

背景技术

加速管的直线度要求为±0.15mm，而一般加速管的长度在2m-3m，所以这个要求时非常高的。

直线度是行波加速管的一个重要机械指标，直线度的好坏直接影响着整根加速管的俘获率大小。一根加速管的直线度越好，则通过其内加速的电子损耗越小，出来的束流就越大。加速管是由一个个栏片及一个个腔体焊接而成，每个腔体、栏片都是单独加工，最终焊接而成。在焊接时我们也通过各种工装来保证其直线度，但一根行波加速管短的有60个腔体及栏片，长的则有90个腔体及栏片，所以通过焊接的工装是不可能保证加速管直线度达到最终要求的。这就要求我们对焊接完成的加速管进行矫直，使其直线度达到要求。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种行波加速管直线度矫直工装及其矫直方法。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种行波加速管直线度矫直工装，包括高平面度的平台，所述平台上设置有一对加速管支架，两个加速管支架在平台上的高度相同，行波加速管的两端分别架设在两个加速管支架上，两个加速管支架之间设置有多个百分表和顶压装置，百分表的顶针接触在行波加速管的下部，所述顶压装置包括一对垂直固定在平台上的丝杆，两根丝杆之间设置有可上下调节活动的横梁，所述横梁上具有顶向行波加速管下部或压向行波加速管上部的顶块。

作为进一步的优选方案，所述行波加速管由多个腔体连接而成，相邻两个腔体之间具有栏片，腔体焊接在栏片上，百分表的顶针位于腔体上，顶压装置作用于栏片上。

作为进一步的优选方案，所述横梁的端部具有活动螺母，活动螺母位于丝杆上，该活动螺母上具有锁死机构。

作为进一步的优选方案，所述加速管支架可固定行波加速管的端部，加速管支架的高度为可调节的。

一种行波加速管直线度矫直工装的矫直方法，包括以下步骤：

步骤一：将行波加速管置于两根加速管支架上，并对行波加速管端部进行固定，用百分表测量两根加速管支架的高度，并将两根加速管支架调节为相同高度；

步骤二：用百分表在行波加速管上沿长度方向测量，测出行波加速管上所有腔体端部焊接点的高度值，围绕行波加速管的理想中心直线画出曲线图，得到行波加速管长度方向上所有的波峰点及波谷点；

步骤三：选取最接近的一对波峰点和波谷点，求得两点之间高度差，以该高度差的1/2为这对波峰点和波谷点的总矫正值；

步骤四：利用一个顶压装置设置在最高波峰点进行下压，利用一个顶压装置设置在最低波谷点进行上顶，顶、压点均在两个腔体中间栏片上；

步骤五：开始顶压工作，顶压的最大值为上述总矫正值，顶压分为多次进行，每次顶压的最大值为0.2mm，每次顶压的持续时间为4小时，每次顶压完成后再次用百分表在行波加速管上沿长度方向测量，得到行波加速管长度方向上所有的新的波峰点及新的波谷点，重复顶压工作直至波峰点及波谷点达到距离理想中心直线的预期误差范围；