[发明专利]一种赛车专用鞋垫

说明书

本发明公开了一种赛车专用鞋垫，从鞋垫本体的前端至后端，依次包括鞋垫前掌、鞋垫垫心、鞋垫中腰及鞋垫后跟，所述鞋垫前掌的上侧设置有2～6条S型排气沟槽，鞋垫前掌的S型沟槽的前后端排列有70～130颗顶部平整的凸粒；鞋垫垫心的上侧设有卵型凸面，鞋垫垫心的下侧设有垫心减震垫，垫心减震垫的形状与卵型凸面的形状相对应；鞋垫中腰的对应于人体足弓部内侧的位置设有拱起部，鞋垫中腰的下侧设置有包裹鞋垫中腰的弹性垫片；鞋垫后跟的中部上侧设有椭圆型凸面，鞋垫后跟的中部下侧设有后跟减震垫，后跟减震垫的形状与椭圆型凸面的形状相对应。本发明减震护足作用强、透气性好、能增强改善赛车手足弓力度并能按摩保健、能包裹保护赛车手足部。

技术领域

本发明涉及一种鞋垫，特别涉及一种赛车专用鞋垫。

背景技术

赛车是对体力要求极高的运动。极速比赛中，思考时间非常少。面对每毫秒都不同的情况，一般人需要更多判断时间：只要过弯时稍有一点迟疑，就会错过刹车点，等在意识到这一点，车子恐怕已经横在赛道上，赛车手也处在错误的挡位。

所以说赛车对赛车手各方面的素质要求非常高，赛车专用的手套、靴子都非常轻薄，能让赛车手对自己操控的车子有更亲切的手感和脚感。赛车也有俩脚踏板：一个刹车，一个油门。一场比赛经过两百多个弯道，高达350公里的时速每次过弯一脚刹车要用152公斤的力，赛车的刹车，并非赛车手踩下刹车板就能立刻起效，它也有自己的工作温度：400-1000摄氏度。想达到最佳刹车温度需要半秒钟，如果缺乏预判，赛车手早已经多飚出去二三十米。所以，在轻则重伤、重则丧命的危险下，赛车手需要逼自己保持注意力高度集中的同时也需要一个非常舒适的鞋子、鞋垫来辅助。

对于赛车手来说，穿鞋的舒适性非常关键，但是，赛车手往往重视鞋子的作用，而忽视鞋垫的作用。鞋垫是应用非常普遍的日常用品，按作用分，鞋垫可分为保健鞋垫、功能鞋垫和常规鞋垫。传统鞋垫的结构是多层布料缝制而成或者是多层皮革压制而成，其具有一定的柔软度和缓冲减震作用，基本符合平常散步穿鞋的需求。但是，传统鞋垫具有如下缺失：其一、传统鞋垫减震、护足作用较差，运动时，脚部前掌及后跟底部冲击力大，传统鞋垫难以吸收行走、运动过程中对足部骨骼产生的冲击力，难以保护足底骨骼、踝关节和膝关节；其二、传统鞋垫透气性差，容易滋生细菌、真菌，易产生脚气等足部问题；其三、传统鞋垫对扁平足无改善作用；其四、传统鞋垫无按摩保健理疗作用。其五、传统鞋垫无包裹足部的作用，不能预防赛车手踩刹车过程中的关节位移。

综上，传统的鞋垫不能满足赛车手这样的特殊需求人群对鞋垫的需要，为了更好的保护赛车手的足部使其发挥出更高的赛车水平，目前市场亟需提供一种赛车专用的鞋垫来弥补现有技术的缺陷。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种减震护足作用强、透气性好、能增强改善赛车手足弓力度并能按摩保健、能包裹保护赛车手足部的赛车专用鞋垫。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种赛车专用鞋垫，包括鞋垫本体，从鞋垫本体的前端至后端，依次包括鞋垫前掌、鞋垫垫心、鞋垫中腰及鞋垫后跟，其特征在于：所述鞋垫前掌的上侧设置有2～6条S型排气沟槽，所述S型沟槽的一端延伸至鞋垫本体的左端，该S型沟槽的另一端延伸至鞋垫本体的右端，所述鞋垫前掌的S型沟槽的前后端排列有70～130颗顶部平整的凸粒；所述鞋垫垫心的上侧设有卵型凸面，所述鞋垫垫心的下侧设有垫心减震垫，垫心减震垫的形状与卵型凸面的形状相对应；所述鞋垫中腰及鞋垫后跟的外侧部分别设有往上翘起的外缘；所述鞋垫中腰的对应于人体足弓部内侧的位置设有拱起部，所述鞋垫中腰的下侧设置有包裹鞋垫中腰的弹性垫片；所述鞋垫后跟的中部上侧设有椭圆型凸面，所述鞋垫后跟的中部下侧设有后跟减震垫，后跟减震垫的形状与椭圆型凸面的形状相对应。

为对本发明的进一步阐述：