[发明专利]一种不锈钢亮饰条的表面处理工艺

说明书

本发明公开了一种不锈钢亮饰条的表面处理工艺，包括冲压成型、表面前处理、表面涂层制备、底漆喷涂、底漆烘烤、面漆喷涂、面漆烘烤、清漆喷涂、清漆烘烤、冷却和下料检验，底漆、面漆和清漆均为黑色高光漆；先通过前处理工序保证不锈钢亮饰条的表面形成清洁、均匀、无油脂的粗糙面，增强表面的吸附力，然后用电泳工艺在不锈钢亮饰条的表面制备一层表面涂层，增强不锈钢亮饰条的表面对漆膜的附着力，然后通过自动喷涂设备对不锈钢亮饰条表面做全方位喷涂，接着在烤漆工序中对时间及温度做严格的控制，然后对经过表面处理后的不锈钢亮饰条进行检验，保证了不锈钢亮饰条表面漆膜的牢固性、耐温性和美观性，并能够实现亮饰条与包边一体注塑。

技术领域：

本发明涉及汽车外饰件的加工领域，尤其涉及一种不锈钢亮饰条的表面处理工艺。

背景技术：

伴随人们对汽车外观的要求越来越高，汽车亮饰条的应用越发普遍。而大部分厂家为了使亮饰条与某些车身颜色搭配形成高档的悬浮式车顶的视觉效果，通常厂家会采用电化学、电腐蚀、黑色烤漆等表面处理工艺将亮饰条表面做成黑色，其中由于黑色烤漆能将亮饰条表面做成黑色高光，外观优美，故一般都采用烤漆工艺。

而亮饰条的基材常用不锈钢或铝合金，厂家一开始尝试用普通烤漆工艺将不锈钢亮饰条表面做成黑色高光，但由于不锈钢本身的特性，采用普通的烤漆无法在不锈钢表面形成很好的附着力，形成的漆膜十分容易脱落，会导致亮饰条后期使用过程中掉色现象严重。

因此厂家开始尝试用普通烤漆工艺将铝合金亮饰条表面做成黑色高光，发现制得的黑色高光铝合金亮饰条表面质量高，漆膜牢固不易脱离，且不容易褪色，满足了厂家的需要，因此目前市面上大部分黑色高光金属亮饰条基本都是铝合金基材表面经过黑色烤漆处理而成的，但厂家逐渐发现，以铝合金为基材通过烤漆制作的黑色高光铝合金亮饰条在与玻璃的安装方式上只能用后装配的方式，如果采用一体注塑的方式，在200℃的注塑高温下铝合金会产生严重形变，直接导致表面漆膜爆起，破坏亮饰条的黑色表面。因此只能采用机械卡接或者胶带粘结等后装配方式。但采用后装配方式安装亮饰条，会使得亮饰条与玻璃整体外观上存在较大的缝隙并且亮饰条安装过程费时费力，而且亮饰条上增加机械卡角等结构后，增加了亮饰条制作成本。

为了解决上述问题，提出了一种表面覆膜做黑的不锈钢亮饰条，如公开号为CN206141464U的中国实用新型专利，公开了一种亮饰条及注塑有亮饰条的玻璃总成，其中亮饰条包括基材和贴覆在所述基材上PVDF薄膜。该专利通过在不锈钢亮饰条外贴覆黑色的PVDF薄膜，使亮饰条具有黑色色彩的同时，实现亮饰条与玻璃包边的一体注塑，满足了客户的使用需求。但PVDF薄膜的制作复杂，成本昂贵，并且PVDF薄膜在经过高温注塑后会出现软化现象，导致亮饰条的外观光泽度下降。

发明内容：

本发明为解决上述问题，提供一种不锈钢亮饰条的表面处理工艺，使经过处理后的黑色高光不锈钢亮饰条表面形成美观、附着力强且耐高温的漆膜，并且不锈钢亮饰条能够采用与包边一体注塑的方式安装到汽车玻璃上。

本发明通过如下技术方案实现上述目的：

一种不锈钢亮饰条的表面处理工艺，包括以下步骤：

(1)冲压成型：选取不锈钢板材用冲床冲压成型制成亮饰条；

(2)表面前处理：对亮饰条表面进行磨砂—脱脂—清洗—烘干的前处理工序；

(3)表面涂层制备：采用电泳工艺在亮饰条表面制作一层表面涂层，表面涂层的材料为丙烯酸树脂、环氧树脂或聚氨酯；

(4)底漆喷涂：将制备好表面涂层的亮饰条输送至喷漆室内，通过自动喷漆设备把底漆喷到亮饰条表面，然后对喷涂后的亮饰条进行湿漆膜流平处理；

(5)底漆烘烤：将完成底漆喷涂的亮饰条输送至烤漆室中烘烤，烘烤时间20～25min，烘烤温度135～140℃；