[发明专利]一种基于电池管理的智能充电车系统在审
| 申请号： | 201810408468.2 | 申请日： | 2018-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN108346835A | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 陈宥伯 | 申请（专利权）人： | 成都云门金兰科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/48;B60L3/00;B60R16/023 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 数据采集单元 输入端连接 均衡单元 通信单元 蓄电池组 输出端 后台管理终端 电池管理 智能充电 电机驱动单元 后台管理端 输出端连接 电池电量 电池寿命 电量不足 定位信息 计算分析 监测电池 通信连接 智能调整 中央处理 充电车 输入端 球车 预警 发送 行驶 智能 维护 | ||
1.一种基于电池管理的智能充电车系统,其特征在于，包括：中央处理单元、数据采集单元、均衡单元、通信单元、显示单元、蓄电池组、电机驱动单元及后台管理终端，所述数据采集单元的输出端与所述中央处理单元的输入端连接，所述中央处理单元的输出端与所述均衡单元的输入端连接，所述蓄电池组的输出端与所述数据采集单元的输入端连接，所述蓄电池组的输入端与所述均衡单元的输出端连接，所述电机驱动单元、显示单元及通信单元分别与所述中央处理单连接，所述中央处理单元通过所述通信单元与所述后台管理终端通信连接；
所述数据采集单元用于采集所述蓄电池组的监测信息；
所述中央处理单元用于根据采集到的监测信息进行故障、电量分析并根据计算结果智能控制所述电机驱动单元的输出，所述中央处理单元还用于当充电车出现故障时通过所述通信单元向所述后台管理终端发送故障信息；
所述电机驱动单元用于驱动充电车行驶。
2.根据权利要求1所述的一种基于电池管理的智能充电车系统,其特征在于，所述数据采集单元包括电流采集模块、电压采集模块及温度传感器，所述电流采集模块及所述电压采集模块的输入端分别与所述蓄电池组的输出端连接，所述电流采集模块及所述电压采集模块的输出端分别与所述中央处理单元的输入端连接，所述温度传感器设置在所述蓄电池组上，所述温度传感器的输出端与所述中央处理单元的输入端连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于电池管理的智能充电车系统,其特征在于，所述系统还包括定位模块，所述定位模块与所述中央处理单元连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于电池管理的智能充电车系统,其特征在于，所述中央处理单元为ARM。
5.根据权利要求1所述的一种基于电池管理的智能充电车系统,其特征在于，所述通信模块为3G/4G/WIFI模块。
6.根据权利要求1所述的一种基于电池管理的智能充电车系统,其特征在于，所述数据采集单元通过SPI总线与所述中央处理单元连接。
7.根据权利要求1所述的一种基于电池管理的智能充电车系统,其特征在于，所述显示单元设置在充电车上，所述显示单元为LED显示屏。
8.根据权利要求1所述的一种基于电池管理的智能充电车系统,其特征在于，所述系统还包括加速度传感器、倾角传感器及振动传感器，所述加速度传感器、倾角传感器及振动传感器分别与所述中央处理单元连接。
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