[发明专利]一种汽车安全带疲劳检测装置

说明书

本发明公开了一种汽车安全带疲劳检测装置，包括底座，所述底座的上端侧壁对称设有两个固定板，两个所述固定板的上端侧壁均设有T形滑槽，两个所述T形滑槽内均滑动连接有T形滑块，两个所述T形滑块的上端侧壁均固定连接有水平板，两个所述水平板的底部侧壁均设有夹紧装置，所述夹紧装置包括两个固定块，两个所述固定块的上端侧壁均与水平板的底部侧壁固定连接，两个所述固定块相对的侧壁均转动连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆相对的侧壁固定连接有转动杆。本发明结构设计合理，能够对安全带的质量进行检测，从而能够保证安全带的质量是否合格，从而保证了驾驶员的人身安全。

技术领域

本发明涉及汽车配件检测技术领域，尤其涉及一种汽车安全带疲劳检测装置。

背景技术

随着经济水平的不断增长，人们收入水平的不断提升，汽车逐渐走进了寻常家庭，汽车上，安全带对人们的人身安全起到很重要的保护作用，传统的安全带在采购之后，直接将其投入至汽车内安装，很少有专门对其进行质量的检测，从而不能够保证安全带是否合格过关，为此我们设计了一种汽车安全带疲劳检测装置来解决以上问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有的安全带在采购之后直接投入使用，并没有专门的检测装置对其质量进行检测，而提出的一种汽车安全带疲劳检测装置，其能够对安全带的质量进行检测，从而能够保证安全带的质量是否合格，从而保证了驾驶员的人身安全。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：本发明的一种汽车安全带疲劳检测装置，包括底座，所述底座的上端侧壁对称设有两个固定板，两个所述固定板的上端侧壁均设有T形滑槽，两个所述T形滑槽内均滑动连接有T形滑块，两个所述T形滑块的上端侧壁均固定连接有水平板，两个所述水平板的底部侧壁均设有夹紧装置，所述夹紧装置包括两个固定块，两个所述固定块的上端侧壁均与水平板的底部侧壁固定连接，两个所述固定块相对的侧壁均转动连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆相对的侧壁固定连接有转动杆，两个所述转动杆的外侧壁固定连接有从动轮，所述水平板的底部侧壁设有固定槽，所述固定槽的内侧壁固定连接有电机，所述电机的输出轴末端固定连接有与从动轮相互啮合的主动轮，两个所述螺纹杆的外侧壁均设有移动块，两个所述螺纹杆均贯穿同一侧的移动块的侧壁并与其侧壁螺纹连接，两个所述固定块相对的侧壁均设有定位装置，两个所述定位装置的底部侧壁均与同一侧的移动块的上端侧壁固定连接，两个所述移动块的底部侧壁连接有连接装置，所述底座的上端侧壁竖直设有支撑板，且所述支撑板位于两个固定板之间，所述支撑板的两端侧壁均固定连接有伸缩装置，两个所述伸缩装置远离支撑板的一端侧壁均固定连接有检测秤，两个所述检测秤远离伸缩装置的一端均与同一侧的T形滑块的侧壁固定连接。

优选地，所述连接装置包括两个L形杆，且两个所述L形杆的上端侧壁均与移动块的底部侧壁固定连接，两个所述L形杆相对的一端分别固定连接有第一U形块和第二U形块，所述第一U形块的两侧均设有连接槽，所述第二U形块的两侧均延伸至连接槽内并均与连接槽的内侧壁相抵，所述第一U形块和第二U形块相对的侧壁均设有夹紧板。

优选地，所述伸缩装置为液压油缸。

优选地，所述电机为伺服电机。

优选地，所述底板的底部侧壁设有多个支撑抵块，多个所述支撑抵块的底部侧壁均设有防滑纹。

优选地，所述支撑板的上端侧壁固定连接有限位环。

优选地，所述定位装置包括设置在移动块上端侧壁的延伸块，所述固定块的侧壁水平设有水平杆，所述水平杆贯穿延伸块的侧壁并与其侧壁滑动连接。

有益效果：本发明结构设计合理，能够对安全带的质量进行检测，从而能够保证安全带的质量是否合格，从而保证了驾驶员的人身安全。