[发明专利]一种制备复合强化合金的方法在审
申请号: | 201810405534.0 | 申请日: | 2018-04-29 |
公开(公告)号: | CN108486428A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 葛海涛;胡孝德;杜晓东;李玉坤;张雅 | 申请(专利权)人: | 安徽福斯特汽车部件有限公司 |
主分类号: | C22C21/02 | 分类号: | C22C21/02;C22C1/03;C22C1/06 |
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地址: | 246100 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制备 复合强化 铸造合金 合金 大规模工业化生产 机械制造领域 合金化改性 传统工艺 生产应用 微量Ti 熔炼 铸锭 生产成本 铸造 航天 航空 汽车 生产 | ||
本发明公开了一种制备复合强化合金的方法,本发明在传统A356合金的成分基础上,添加微量Ti、Zr元素进行合金化改性,通过熔炼铸造得到铸锭。经本发明工艺制得的A356合金与目前传统工艺生产的A356铸造合金相比,性能得到显著提高,而且采用此工艺方法制备A356铸造合金简单易行,生产成本低廉,在航空、航天、汽车、机械制造领域具有非常广阔的生产应用前景,适用于大规模工业化生产。
技术领域
本发明主要涉及合金加工的技术领域,具体涉及一种制备复合强化合金的方法。
背景技术
第二次工业革命之后,特别是进入新世纪以来,汽车行业逐渐兴盛,随着科学技术的发展和能源消耗所带来问题的日益严重,部分汽车零部件中的钢结构被逐渐摒弃,取而代之的是铝合金零件,这大大减轻了汽车的自身重量。目前,绝大多数轿车轮穀、活塞材料均已采用铅合金,如A356,A390等。
近几年,我国很多城市出现了非常严重的雾靈天气,影响了人们的正常生活,治理空气污染经到了刻不容缓的地步,而汽车尾气的大量排放是造成雾靈天气的主要原因之一。因此,在汽车行业大力发展环境友好、节约能源的新型轻质铅合金材料势在必行。
依据国家对铝工业发展的规划和期许,开发出低成本、高性能的铝合金产品迫在眉睫,对推动社会进步和人民生活水平的提高具有重大意义。
过渡族金属元素Ti,Zr在铝合金中因形成初生相或沉淀相而发挥着强化作用。
发明内容
本发明主要提供了一种制备复合强化合金的方法,用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
本发明解决上述技术问题采用的技术方案为:
本发明所提供的合金成分(质量百分比,%)为:Si为7.0%、Mg为0.35%、Cu为0.05%、Zr为0.20%、Ti为0.05~0.20%、铝为平衡余量。
本发明主要通过以下步骤制得该复合强化合金:
步骤一,按目标成分配原料;
按照合金中Al、Si、Mg、Cu、Zr和Ti的质量百分比,称取对应质量的A356一次铝材料、Al-Zr中间合金及Al-Ti-B中间合金;
步骤二,熔炼铸造制备合金铸锭;
(1)将步骤1配制的A356一次铝材料加入到预热好的坩埚内,而后随炉一起升温到730℃,待其全部熔化,静置并保温25min;
(2)将步骤1配制的Al-Zr中间合金及Al-Ti-B中间合金加入到已熔化的合金熔液中,待其全部熔化,静置并保温15min, 待其全部熔化后搅拌,并保温静置10min,使其成分扩散均匀;
(3)采用占熔体质量分数1%~1.5%的C2Cl6精炼剂进行精炼除气,将精炼后所得的铝合金熔体在700℃静置保温10~15min,用扒渣工具除渣后进行浇注;
步骤三,将铸锭切为拉伸试样;
将步骤二所得到的铸锭使用DK77-20型电火花数控线切割机切为100mm´10mm´10mm的长方体试样,使用CJ0625型车床加工成标准拉伸试样,得到所需的样品。
与现有技术相比,本发明的有益效果体现在:
(1)本发明由于合金中所设计的Si元素含量为7.0%,使得此成分的Al-Si合金铸造成型,液态金属流动性好可以很好的填充型腔;
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