[发明专利]一种公路施工用混泥土路面整平装置的工作方法

说明书

本发明涉及公路施工设备技术领域，尤其是一种公路施工用混泥土路面整平装置的工作方法，包括两个支撑板、推板和补料箱体，两个所述支撑板之间连接有两个连接件，左侧所述连接件的上端中部设有第一电动伸缩杆，所述第二转动轴的一端贯穿补料箱体套接有第四带轮，所述第一转动轴的一端固定连接有推杆，右侧所述支撑板的上端一侧设有第二电机，所述第二电动伸缩杆的输出端铰接有第一连杆，左侧所述支撑板的上端一侧设有第一电机，两个所述支撑板之间连接有整平滚轴，所述支撑板的折弯处连接有钢性绳，所述钢性绳的下端连接有震动平板。本发明使用方便，能够大大降低人工成本，提高工作效率，提高路面的铺设质量。

技术领域

本发明涉及公路施工设备技术领域，尤其涉及一种公路施工用混泥土路面整平装置。

背景技术

水泥混凝土路面具有强度高稳定性好，耐久性好，使用寿命长，日常养护费用少，有利于夜路，许多优势水平，广泛应用于路面，特别是在高级别公路及城市道路，还有农村道路的铺设，水泥混凝土路面施工是铺设混凝土搅拌系统混合物，这是铺设水泥高难度和主要过程混凝土路面施工技术要求。

在混凝土道路的铺设过程中，混凝土的搅拌质量以及铺设设备都会对道路质量产生影响，目前，混凝土道路施工过程中，铺设混凝土时的措施一般是人工摊铺整平。人工摊铺整平一般是工人简单地用铁锹等工具将堆积在路面上的混凝土摊开在路面上，然后拉动平板直接去摊平混凝土，这种施工铺设的缺点是劳动力大，劳动效率低，成本高，而且现有的混凝土道路摊铺整平设备难以满足混凝土铺设均匀性、效率性的要求，尤其是不能对坑洼进行填料，从而影响到道路施工质量和施工效率，为此，我们提出一种公路施工用混泥土路面整平装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，从而提出的一种公路施工用混泥土路面整平装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种公路施工用混泥土路面整平装置，包括两个支撑板、推板和补料箱体，两个所述支撑板之间连接有两个连接件，左侧所述连接件的上端中部设有第一电动伸缩杆，左侧所述连接件的下端中部一侧设有第一连接块，所述推板的一侧中部对称设有第二安装块，上方所述第二安装块与第一电动伸缩杆的输出端铰接，下方所述第二安装块的一侧铰接有第二连杆，所述第二连杆远离第二安装块的一端与第一连接块铰接，所述支撑板的上端中部设有定位孔，所述支撑板的上端中部对称设有固定孔，且定位孔位于两固定孔之间，所述补料箱体的下端两侧均设有与定位孔相匹配的定位块，所述补料箱体通过螺栓与固定孔配合与支撑板固定连接，所述补料箱体的上端设有凹槽，所述凹槽的内部设有第二转动轴，所述第二转动轴的表面设有多个搅拌块，所述第二转动轴的一端贯穿补料箱体套接有第四带轮，所述补料箱体的下端设有多个下料管，所述下料管的内部均设有转动板，所述转动板之间连接有第一转动轴，且第一转动轴贯穿下料管，所述第一转动轴的一端固定连接有推杆，右侧所述支撑板的上端一侧设有第二电机，所述第二电机的输出端连接有第二带轮，所述第二带轮和第四带轮之间通过第一皮带传动连接，左侧所述支撑板远离连接件的一侧设有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的输出端铰接有第一连杆，所述第一连杆远离第二电动伸缩杆的一端与推杆铰接，左侧所述支撑板的上端一侧设有第一电机，所述第一电机的输出端连接有第三带轮，两个所述支撑板之间连接有整平滚轴，所述整平滚轴的一端贯穿支撑板套接有第一带轮，所述第一带轮和第三带轮之间通过第二皮带传动连接，所述支撑板的折弯处连接有钢性绳，所述钢性绳的下端连接有震动平板，所述震动平板的上端中部设有振动器，所述第一电动伸缩杆、第一电机、第二电机、第二电动伸缩杆和振动器之间通过导线连接。

优选的，所述钢性绳包括第一钢性绳和第二钢性绳，所述第一钢性绳和第二钢性绳的一端分别与支撑板和震动平板固定连接，所述第一钢性绳和第二钢性绳远离支撑板和震动平板的一端分别连接有第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的外侧共同螺纹连接有螺纹套。

优选的，两个所述支撑板相对的一侧均设有滑槽，所述推板的两端均设有与滑槽相匹配的滑块，所述推板远离第二安装块的一侧成弧形结构。