[发明专利]一种带式输送机输送带压陷阻力测试台

说明书

一种带式输送机输送带压陷阻力测试台，属于带式输送机力学性能测试技术领域，特征是将机架安放在试验台面上，电动滚筒通过前瓦座安装在机架的左端，随动滚筒通过后瓦座安装在机架的右端，传送带套装在电动滚筒和随动滚筒的筒面上；测试架中的上、下支撑座分别固定连接在机架的中间部位上，上、下悬浮座与上、下支撑座相互扣合在一起，相互之间的竖向和横向之间分别安装有支撑电磁铁和拉压电磁铁，上、下悬浮座的对应面上分别贴有上、下陶瓷连接板。优点是本发明将测试压陷阻力部分，采用磁悬浮原理将其完全悬浮，不受任何水平摩擦阻力的影响，提高测试精度，优化带式运输机的设计参数，以达到减小能耗的目的。

技术领域

本发明属于带式输送机力学性能测试技术领域，具体涉及一种带式输送机输送带压陷阻力测试台。

背景技术

目前，在带式输送机工作过程中，因皮带及其皮带上物料重力的影响，在物料和托辊之间会导致皮带较软的覆盖层受压而产生压陷变形。由于覆盖层材料存在黏弹性，当皮带与托辊脱离接触后，覆盖层的压陷变形在恢复时会存在时滞现象，即覆盖层的压陷变形想要完全恢复是需要一定时间的，这就导致皮带与托辊的实际接触区域对于托辊中心是不对称的，最终将导致皮带上的压力分布的不均匀，从而产生与皮带运行方向相反的压陷阻力。而这种压陷阻力会占到带式输送机全部运动阻力的20％左右，所导致的能量损失约占到带式输送机总能耗的35％。但一般的测量仪器很难准确的测得压陷阻力，使得无法很好的对不同的皮带进行比较，造成很大的损失。无法精确得到压陷阻力使得难以优化带式运输机的运行参数，能耗较大，使带式运输机运行成本增高。

发明内容

本发明目的是提供一种带式输送机输送带压陷阻力测试台，可有效克服现有技术存在的缺点。

本发明是这样实现的，如图1所示，其结构特征是：将机架1安放在试验台面上，电动滚筒2通过前瓦座3安装在机架1的左端，随动滚筒6通过后瓦座3′安装在机架1的右端，传送带4套装在电动滚筒2和随动滚筒6的筒面上；如图3所示，测试架(5)结构是左、右对称，现以左测为例描述，测试架5中的上、下支撑座501、501′分别固定连接在机架1的中间部位上，上、下悬浮座502、502′与上、下支撑座501、501′相互扣合在一起，相互之间的竖向和横向之间分别安装有支撑电磁铁509和拉压电磁铁510，上、下悬浮座502、502′的对应面上分别贴有上、下陶瓷连接板503、503′；在上、下陶瓷连接板503、503′之间的左、别安装有左、右竖向丝杠504、504′，左、右竖向丝杠504、504′的上、下端分别依次安装有上、托辊支撑板508、508′、上、下压力传感器506、506′及上、下螺母505、505′，上、下测试托辊507、507′分别安装在上、下托辊支撑板508、508′的轴孔内；传送带1安装在上、下测试托辊507、507′之间，上、下拉力传感器512、512′分别安装在机架1上，分别通过钢丝绳与上、下悬浮板502、502′连接。

本发明的优点及积极效果是：①本发明将测试压陷阻力部分，采用磁悬浮原理将其完全悬浮，不受任何水平摩擦阻力的影响，提高测试精度；②可通过调节左上、右上、左下、右下螺母505、505′、505″、505′′′调节上、下测试托辊507、507′之间对传送带4的正压力；③设计上、下陶瓷连接板504、504′，防止磁干扰，提高测试精度；④本发明能够有效测量带式输送机的压陷阻力，并以测量结果为依据优化带式运输机的设计参数，以达到减小能耗的目的，进而降低带式运输机的运行成本。

附图说明：

图1为本发明结构立体示意图；

图2为机架1结构示意图；

图3为测试架5结构示意图；

图4为图1中A-A剖面示意图；

图5为图4中J部放大示意图。