[发明专利]闪烁式交通信号灯驱动装置

说明书

本发明公开了一种闪烁式交通信号灯驱动装置，其特征包括：12V直流电源、振荡器电路、闪烁信号输出电路，发光二极管功率驱动电路。所述的振荡器电路由单片振荡器IC1、定时电容C1和降压电阻R1组成，单片振荡器IC1选用的型号为LM3909。现在城市道路交通信号灯大多数使用工作可靠、节能的发光二极管LED。但几乎所有用发光二极管LED制作的交通信号灯，其发出的光亮均是固定不变的，在实际使用中其提示效果欠佳。本发明使发光二极管以闪烁方式发光，这种交通信号灯能发出更加醒目的闪烁光亮，它特别在明亮的白天运用闪烁方式远比不变的灯光有着更好的提示效果，使得汽车驾驶员在行驶中更容易观察和识别到动态灯光信号。

技术领域

本发明属于交通电子技术领域，是关于一种闪烁式交通信号灯驱动装置。

背景技术

现在城市道路交通信号灯大多数使用工作可靠、节能的发光二极管LED。但几乎所有用发光二极管LED制作的交通信号灯，其发出的光亮均是固定不变的，在实际使用中其提示效果欠佳。据此，本发明所述的闪烁式交通信号灯驱动装置使发光二极管以闪烁方式发光，这种交通信号灯能发出更加醒目的闪烁光亮，它特别在明亮的白天运用闪烁方式远比不变的灯光有着更好的提示效果，使得汽车驾驶员在行驶中更容易观察和识别到动态灯光信号，从而使闪烁式交通信号灯能够更好地指挥电路交通。

本发明所述的闪烁式交通信号灯驱动装置使用美国国家半导体公司出品的单片振荡器芯片(LM3909)，在LM3909的外围电路仅用1只定时电容就构成了闪光信号，电路具有运行可靠、使用元件少等优点。

以下详细说明本发明所述的闪烁式交通信号灯驱动装置在实施过程中所涉及必要的、关键性技术内容。

发明内容

发明目的及有益效果：现在城市道路交通信号灯大多数使用工作可靠、节能的发光二极管LED。但几乎所有用发光二极管LED制作的交通信号灯，其发出的光亮均是固定不变的，在实际使用中其提示效果欠佳。据此，本发明所述的闪烁式交通信号灯驱动装置使发光二极管以闪烁方式发光，这种交通信号灯能发出更加醒目的闪烁光亮，它特别在明亮的白天运用闪烁方式远比不变的灯光有着更好的提示效果，使得汽车驾驶员在行驶中更容易观察和识别到动态灯光信号，从而使闪烁式交通信号灯能够更好地指挥电路交通。

电路工作原理：以红色信号灯为例，在闪烁式交通信号灯驱动装置电路中，核心元件使用的是美国国家半导体公司出品的单片振荡器芯片(LM3909)，它专门用于白炽灯或发光二极管LED闪烁的集成电路。单片振荡器IC1的外围仅用1只电解电容就构成了闪光电路，用它第2脚输出的闪烁信号电压，经过增强型N沟道场效应管VT1的功率放大，直接驱动发光二极管LED组发光。充分运用单片振荡器IC1对供电电压指标要求不高的特点，可大大简化整个电路对直流电源的技术要求。

利用单片振荡器IC1的第2脚输出闪烁信号电压，由增强型N沟道场效应管VT1直接驱动高亮红色发光二极管LED1～LED60发出红色闪烁光。

绿色信号灯和黄色信号灯的电路工作原理和工作过程同上所述。

技术特征：闪烁式交通信号灯驱动装置，它包括12V直流电源、振荡器电路、闪烁信号输出电路，发光二极管功率驱动电路，其特征在于：

振荡器电路：它由单片振荡器IC1、定时电容C1和降压电阻R1组成，单片振荡器IC1选用的型号为LM3909，单片振荡器IC1的第8脚和第1脚接定时电容C1的负极，单片振荡器IC1的第2脚接定时电容C1的正极，单片振荡器IC1的第5脚接电路正极VCC，单片振荡器IC1的第4脚通过降压电阻R1接电路地GND；

闪烁信号输出电路：它由分压电阻R2、分压电阻R3和电阻R4组成，分压电阻R2的一端接电路正极VCC，分压电阻R2的另一端接分压电阻R3的一端和电阻R4的一端，分压电阻R3的另一端接单片振荡器IC1的第2脚，电阻R4的另一端接增强型N沟道场效应管VT4的栅极；