[发明专利]一种废板运输装置在审
| 申请号: | 201810404489.7 | 申请日: | 2018-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN110406915A | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
| 发明(设计)人: | 宋建勋;顾利钟;张伟 | 申请(专利权)人: | 宝山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 刘锋;桑文慧 |
| 地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 废板 输送轨道 输送小车 横移小车 运输装置 第一驱动机构 横移轨道 驱动机构 移动轨道 停车位 驱动 横移机构 输送机构 输送效率 对齐 废料斗 移动 吊运 盛装 机组 延伸 运输 环节 | ||
本发明公开了一种废板运输装置,包括:多个输送小车,其上可放置用于盛装所述废板的废料斗;输送机构,其包括输送轨道和第一驱动机构,所述第一驱动机构能够驱动所述输送小车沿所述输送轨道往复移动,所述输送轨道延伸至机组作业线的下方;横移机构,其包括横移小车、横移轨道和第二驱动机构,所述横移小车上设置有多个用于放置所述输送小车的停车位,所述停车位上设有供所述输送小车移动的移动轨道,所述第二驱动机构能够驱动所述横移小车沿所述横移轨道移动,以使所述移动轨道与所述输送轨道对齐。采用本发明的废板运输装置,能够省去吊运废板斗的环节,减少运输的频率,提高废板的输送效率。
技术领域
本发明涉及冷轧领域,具体而言,涉及一种废板运输装置。
背景技术
目前冷轧精整机组头尾均设置液压横剪,用于剪切头尾废板,剪切后头尾废板落入自卸式废板斗内,装满后通过废板斗小车运送至机组传动侧,通过行车吊运废板斗,将废板斗内废板倾倒在车用废料斗内,车用废料斗通过专用的料斗车运送至废料堆场。
现有技术的废板斗小车结构简单,通过电机带动小车的轮子即可进入或开出机组作业线,废板斗安放在废板斗小车框架上,能够随废板斗专用的小车进入机组作业线,用于废板存放,但采用废板斗存在以下问题:1、废板斗内装载量较少,废板量多时吊运作业频繁,而车用废料斗的装载量大,但是其专用的料斗车无法进入机组作业线的下方;2、废板斗内废板的倾倒需要行车与指吊人员配合作业,作业流程复杂。
针对现有技术中所存在的上述问题,提供一种新的废板运输装置具有重要意义。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种废板运输装置,其能够省去吊运废板斗的环节,减少运输的频率,提高废板的输送效率。
为实现上述目的,本发明的废板运输装置,包括:
多个输送小车,其上可放置用于盛装所述废板的废料斗;
输送机构,其包括输送轨道和第一驱动机构,所述第一驱动机构能够驱动所述输送小车沿所述输送轨道往复移动,所述输送轨道延伸至机组作业线的下方;
横移机构,其包括横移小车、横移轨道和第二驱动机构,所述横移小车上设置有多个用于放置所述输送小车的停车位,所述停车位上设有供所述输送小车移动的移动轨道,所述第二驱动机构能够驱动所述横移小车沿所述横移轨道移动,以使所述移动轨道与所述输送轨道对齐。
优选地,所述第一驱动机构包括链条、主动链轮、从动链轮和用于驱动所述主动链轮转动的电机,所述链条分别与主动链轮和从动链轮啮合,所述链条上安装有能够推动所述输送小车移动的推板,所述输送小车上固定有能够与所述推板配合的勾头,当所述电机转动时,所述推板能够推动所述勾头以使所述输送小车往复移动。
进一步地,所述链条为双排链。
进一步地,所述主动链轮和从动链轮之间设有用于防止所述链条段下垂的保护板。
优选地,所述第二驱动机构为液压缸,所述液压缸的一端固定于地面,另一端与所述横移小车的底部固定连接。
优选地,所述停车位上设有用于对所述输送小车限位的限位板。
优选地,所述输送小车上设有用于对所述废料斗限位的限位挡板。
优选地,所述横移小车上设有供人站立的人行通道,所述人行通道位于相邻两个所述停车位之间。
本发明的废板运输装置,通过设置多个输送小车、输送机构和横移机构,可不断地将装载量大的空废料斗输送至机组作业线的下方,省去了原来吊运废板斗的环节,减少了运输的频率,且大大提高了废板的输送效率。
附图说明
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