[发明专利]一种船型板成形模具

说明书

本发明公开了一种船型板成形模具，属于模具制造技术领域，为了解决现有技术中工件塑形后出现的工件表面弯曲、扭曲和工件表面受力不均的技术问题，包括上模板和下模板，所述上模板下端设置有安装槽，所述安装槽内部设置有弹性元件，所述弹性元件下方连接有压料板，所述上模板下端中心设置有凹槽一，所述凹槽一内设置有上模芯，所述上模芯下端通过导套贯通于压料板内，所述下模板上设置有凹槽二，所述凹槽二内设置有下模芯，所述下模芯上设置有船形槽，所述上模芯设置有与下模芯的船形槽相配合的凸圆结构，所述下模板上位于下模芯的一侧设置有前定位槽。本发明具有结构简单、校正定位、减少变形和提高表面平整度的特点。

技术领域

本发明属于模具制造技术领域，具体地涉及一种船型板成形模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。

在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。

船型板在制造拉伸成形过程中，工件(板材)容易因上部模芯的压力作用和板材内部结构，导致工件表面受力不均，变形量差别较大，使得工件表面平整度不高，导致工件成品率降低，目前现有的作法，是通过提高工件表面积，增加剪切程序，对不平整区域进行修剪，来达到控制工件表面平整的目的；而船型板在制造拉伸成形过程中，工件(板材)容易因上部模芯的压力作用和板材内部结构，使得工件产生塑性变形，工件的塑性变形后是不可逆的，根据工件塑性变形的尺寸范围，工件会出现不同程度的表面弯曲、扭曲，因此，根据实际生产需求需要对塑形变形后的工件进行校平。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决现有技术中工件塑形后出现的工件表面弯曲、扭曲和工件表面受力不均的技术问题，提供一种应用于船型板成形模具具有结构简单、校正定位、减少变形和提高表面平整度的特点。

本发明采用的技术方案如下：

一种船型板成形模具，包括上模板和下模板，所述上模板下端设置有安装槽，所述安装槽内部设置有弹性元件，所述弹性元件下方连接有压料板，所述上模板下端中心设置有凹槽一，所述凹槽一内设置有上模芯，所述上模芯下端通过导套贯通于压料板内，所述下模板上设置有凹槽二，所述凹槽二内设置有下模芯，所述下模芯上设置有船形槽，所述上模芯设置有与下模芯的船形槽相配合的凸圆结构，所述下模板上位于下模芯的一侧设置有前定位槽，所述下模板上位于下模芯的另一侧设置有后校正槽，所述压料板与下模板之间设置有阻尼筋。

本发明的进一步优选，所述阻尼筋周向设置并与船形槽相配合，所述阻尼筋包括横向阻尼筋和纵向阻尼筋，所述横向阻尼筋与在船形槽的两边相对应，所述纵向阻尼筋与船形槽的两端相对应。

本发明的进一步优选，所述阻尼筋为闭环结构，所述阻尼筋嵌设在上模板的下端，所述阻尼筋下部阻尼筋凸圆和上部阻尼筋底座，所述阻尼筋凸圆截面呈半圆形结构，所述阻尼筋底座呈矩形结构。

本发明的进一步优选，所述阻尼筋由由高铬钢材料制成。

本发明的进一步优选，所述船形槽内部设置有若干定位孔一，所述前校正槽和后校正槽均设置有若干定位孔二，所述定位孔一和定位孔二一一对应。

本发明的进一步优选，所述前校正槽和后校正槽的截面呈半圆形结构。