[发明专利]一种精确控温的汽轮机润滑油温在线调节装置

说明书

一种精确控温的汽轮机润滑油温在线调节装置，该在线调节装置设置在润滑油的进油总管上，包括油箱、进油管、出油管、整流栅、搅拌棒、加热器、蒸发冷却装置、温度控制器和计算机，油箱靠近进油管一侧设有整流栅，油箱上设有伸入油箱内的搅拌棒和加热器，油箱内还设有蒸发冷却装置，加热器与蒸发冷却装置均与温度控制器和计算机连接。该发明可以做到在线实时精准冷却润滑油，例如开机冲转过程中，机组转速逐步升高，润滑油温逐渐增大，这时就可以通过该控温装置快速降低润滑油的温度。系统简单，便于安装和拆卸，可以精确的控制进入轴承箱的润滑油温度，减少调节时间的滞后，做到在线、实时、精准控温。

技术领域

本发明涉及汽轮机辅助设备技术领域，特别涉及一种精确控温的汽轮机润滑油温在线调节装置。

背景技术

所周知，汽轮机的润滑油起到润滑轴瓦、冷却轴颈的作用，油温过低，润滑油黏度增大，无法有效的建立油膜起不到润滑的作用，甚至诱发振动，影响机组的安全运行。油温过高，润滑油黏度降低，起不到冷却的作用，无法有效带走转轴和油膜摩擦产生的热量，所以精确控制汽轮机的润滑油温度在实际生产中有非常重要的现实意义。

传统汽轮机润滑油温度调整方法，在汽轮机润滑油箱中有一个加热器，当温度低时启动加热器，对润滑油进行加热，当油温高时关闭加热器，等油温自然下降。

传统方法弊端：

1、传统调整油温的方法单一，进入轴承的润滑油温度只能靠主油箱里的加热器进行加热，对于加热目标温度没有精确的控制，只是依靠进油管上的温度计判断油温是否达标，当达不到预期温度时继续加热，存在滞后现象。

2、油的冷却靠轴承回油进入冷油器冷却，冷却温度无法精确控制，受冷却水流量和温度的限制，润滑油温度容易出现过冷却或冷却不足。

可以看出传统调整油温的方法调整精度低、调整时间长、容易出现调整不足或调整过量，存在一定的安全隐患。

发明内容

为克服现有技术中存在的问题，本发明提供了一种精确控温的汽轮机润滑油温在线调整装置，它结构简单，一次安装终身使用，精度高，满足了实时在线精确调整润滑油温度。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：该种精确控温的汽轮机润滑油温在线调节装置，该在线调节装置设置在润滑油的进油总管上，包括油箱、进油管、出油管、整流栅、搅拌棒、加热器、蒸发冷却装置、温度控制器和计算机，油箱靠近进油管一侧设有整流栅，油箱上设有伸入油箱内的搅拌棒和加热器，油箱内还设有蒸发冷却装置，加热器与蒸发冷却装置均与温度控制器和计算机连接。

进一步地，所述油箱包括敞口的箱体和封盖，封盖与箱体形成一封闭腔，封盖与箱体可开合连接，在箱体外设有保温层。

进一步地，进油管一端与油箱连通，另一端与进油总管连接，出油管的一端与油箱连通，另一端与进油总管连接。

进一步地，所述整流栅将油箱分为乱流区和稳流区，整流栅的四周紧贴油箱内壁，整流栅可拆卸连接在油箱内，整流栅顶部设有可将整流栅提拉出油箱的拉手。

进一步地，油箱的箱体内壁设有防划涂层，封盖底部对应整流栅位置设有凹槽，整流栅的顶部插入凹槽内固定。

进一步地，所述搅拌棒包括电机、轴承、搅拌杆和搅拌叶片，所述电机通过轴承与搅拌杆连接，轴承设置在油箱上，搅拌杆上设有若干搅拌叶片，搅拌杆伸入油箱底部且不与油箱发生干涉。

进一步地，油箱内靠近出油管一侧设有过滤网，所述过滤网可拆卸地设置在油箱内，过滤网顶部设有可将过滤网提拉出油箱的拉手，油箱的封盖底部对应过滤网位置设有凹槽，过滤网的顶部插入凹槽内固定。

进一步地，所述蒸发冷却装置包括蒸发器、冷凝器和压缩机，蒸发器与冷凝器和压缩机连接，蒸发器设置在油箱内的底部，冷凝器和压缩机设置在油箱外，蒸发器与冷凝器之间的管道上设有开关阀。