[发明专利]一种用于网级公路养护投资的处理方法及装置

说明书

本发明的实施例公开了一种用于网级公路养护投资的处理方法及装置，该方法根据历年的养护费用、日均交通量和路况指标预先建立费用预测模型，并通过历年的日均交通量预测对应于预测年份的目标日均交通量，将设定的各路况指标和养护资金上限值作为约束条件，快速确定出符合路况指标要求和养护资金上限值的最佳投资方案，解决了目前传统养护投资方法不能快速判断满足一定资金与路况目标条件下的路面、桥隧工程养护资金投入问题。

技术领域

本发明实施例涉及公路养护技术领域，尤其是涉及一种用于网级公路养护投资的处理方法及装置。

背景技术

路面、桥隧工程为道路的主体分项工程，其养护质量的好坏直接影响整条道路的服务水平，养护费用投入占整个养护投入的比重基本超过80％。传统对未来年度养护投入的测算存在以下问题：一方面，内容及科目众多、周期较长。传统方法需要依据各分项工程的历史状况及交通量增长情况等，利用性能预估、分类触发养护等手段进行判断，需要收集的养护数据库庞大、涉及的分项工程及养护内容繁多，加之部分分项工程的养护计划并无完善决策流程、计划具有不确定性，造成制定养护计划及投资决策的周期较长。另一方面，多目标决策过程繁杂、准确性不足。在多目标条件的养护决策分析中，由于路况目标与资金目标的多重约束，养护方案及投资需往复调整，直至满足约束需求。而多年度养护决策结果的准确性依赖于性能模型积累及决策方法，现有决策方法往往能实现单一目标约束，对多目标约束的决策须进行繁杂的数学及逻辑运算，不适于进行快速养护决策。因此，对于路网级的管理单位，由于管理的是一系列路线，管养单位更关注的是在一定的资金条件下，未来能使路网的路况达到或维持的水平。

在实现本发明实施例的过程中，发明人发现现有的用于网级公路养护投资的处理方法存在周期较长、过程繁杂、操作性差、准确性不足的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是如何解决现有的用于网级公路养护投资的处理方法存在周期较长、过程繁杂、操作性差、准确性不足的问题。

针对以上技术问题，本发明的实施例提供了一种用于网级公路养护投资的处理方法，包括：

确定欲进行养护投资的路网，获取所述路网历年的养护费用和所述路网中各道路历年的日均交通量和路况指标；

根据历年的养护费用、日均交通量和路况指标建立养护费用随日均交通量和路况指标变化的函数关系；

获取预先设定的在预测年份内的养护资金上限值和路况指标下限值，并根据历年的日均交通量预测对应于所述预测年份的目标日均交通量；

根据所述函数关系找到日均交通量为所述目标日均交通量，且满足所述路况指标下限值和所述养护资金上限值的最低养护费用，根据所述最低养护费用对所述路网进行养护投资。

第二方面，本发明的实施例提供了用于网级公路养护投资的处理装置，包括：

第一获取模块，用于确定欲进行养护投资的路网，获取所述路网历年的养护费用和所述路网中各道路历年的日均交通量和路况指标；

建立模块，用于根据历年的养护费用、日均交通量和路况指标建立养护费用随日均交通量和路况指标变化的函数关系；

第二获取模块，用于获取预先设定的在预测年份内的养护资金上限值和路况指标下限值，并根据历年的日均交通量预测对应于所述预测年份的目标日均交通量；

预测模块，用于根据所述函数关系找到日均交通量为所述目标日均交通量，且满足所述路况指标下限值和所述养护资金上限值的最低养护费用，根据所述最低养护费用对所述路网进行养护投资。

第三方面，本实施例提供了一种电子设备，包括：

至少一个处理器、至少一个存储器和总线；其中，

所述处理器、存储器通过所述总线完成相互间的通信；