[发明专利]双离合器变速箱润滑油

说明书

本发明公开了一种双离合器变速箱润滑油，包括：其原料按重量份如下：加氢基础油50‑60份、单烯烃基础油50‑60份、酒精10‑12份、抗氧化剂2‑3份、抗磨剂1‑2份、摩擦改善剂2‑3份、极压添加剂2‑3份、清净剂4‑6份、分散剂1‑2份、泡沫抑制剂2‑3份、防腐防锈剂3‑4份、流点改善剂2‑3份、粘度指数增进剂5‑6份。该发明中的润滑油中的加氢基础油去除了影响润滑油品质的杂质，性能稳定，能够提高动力输出，降低噪音，比常规的润滑油节省燃油，滑档灵活快捷，含磷配方有效减少离合器变速箱内部齿轮的摩损及腐蚀，延长变速箱的使用。

技术领域

本发明涉及润滑剂技术领域，尤其涉及一种双离合器变速箱润滑油。

背景技术

双离合变速器有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

最早的汽车变速箱是手动变速箱，手动变速箱是使用多级齿轮油，随着科技的发展和进步又出现了双离合变速器，双离合变速器比手动变速箱多了电控系统和液压系统，因此其结构变得非常复杂，所用的金属非金属材料比手动变速箱多，这就对润滑油的黏度、及各种添加剂提出了新的要求，因此原来使用的车辆齿轮油完全不能满足双离合变速器的需要。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种双离合器变速箱润滑油。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种双离合器变速箱润滑油，包括：其原料按重量份如下：加氢基础油50-60份、单烯烃基础油50-60份、酒精10-12份、抗氧化剂2-3份、抗磨剂1-2份、摩擦改善剂2-3份、极压添加剂2-3份、清净剂4-6份、分散剂1-2份、泡沫抑制剂2-3份、防腐防锈剂3-4份、流点改善剂2-3份、粘度指数增进剂5-6份，并按照如下方法进行制备：

S1：称重取料，将加氢基础油、单烯烃基础油、酒精、抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂、极压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂按比例称重量取以作备用；

S2：混合基础油稀释搅拌，将步骤S1中称量好的加氢基础油、单烯烃基础油和酒精一起在搅拌桶内部进行混合搅拌，其中控制搅拌转速为300r/min-360r/min，控制搅拌时间为10min-12min；

S3：混合配料，将步骤S1中称量好的抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂、极压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂向步骤S2中的混合基础油中加入进行搅拌，其中控制搅拌转速为600r/min-700r/min，控制搅拌时间为40min-45min；

S4：蒸发，将步骤S3中混合好的润滑油放入到蒸发室使得润滑油内部残留的酒精蒸发，蒸发后拿出至室温冷却；

S5：包装、销售，采用包装瓶或者包装袋对润滑油进行包装销售。

优选的，所述抗氧化剂为油溶性抗氧化剂，其中抗氧化剂为BHA或者BHT中的一种。

优选的，所述抗磨剂为有机磷化物。

优选的，所述极压添加剂为油溶性添加剂，所述极压添加剂为二烷基二硫代磷酸锌、MAX-P16、磷酸酯、磷酸盐中的一种或者多种混合物。

优选的，所述摩擦改善剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂和粘度指数增进剂均为油溶性试剂。