[发明专利]转体施工用连接组件在审
| 申请号: | 201810401826.7 | 申请日: | 2018-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN108532472A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
| 发明(设计)人: | 张红阳;刘怀刚;高世强;肖向荣;杨杰;赵升辉 | 申请(专利权)人: | 中交路桥华南工程有限公司;中交路桥建设有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/08 | 分类号: | E01D21/08 |
| 代理公司: | 北京市立方律师事务所 11330 | 代理人: | 刘延喜 |
| 地址: | 528400 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 第二连接部 第一连接部 连接组件 中心转轴 转体施工 顶升杆 转轴连接装置 限位块 拔除 连接器本体 结构组成 系统中心 向下延伸 拔除器 下端面 有效地 转体 穿设 翼板 转轴 匹配 安全 | ||
本发明提供一种转体施工用连接组件,用作拔除转体系统中心转轴的辅助拔除器,所述中心转轴顶部设有连接处,所述连接组件包括:连接器本体,包括设于顶部的第一连接部,以及从所述第一连接部向下延伸得到的第二连接部,所述第二连接部设为一对翼板,所述第二连接部与所述中心转轴连接处相匹配;转轴连接装置,所述转轴连接装置连接在所述第二连接部与所述中心转轴的连接处;顶升杆及限位块,所述顶升杆穿设于所述第一连接部处,所述限位块设于所述第一连接部的下端面,且套设于所述顶升杆上。本发明转体施工用连接组件不仅安全牢固,而且结构组成简单,操作简便,能够有效地拔除中心转轴。
【技术领域】
本发明涉及桥梁转体施工领域,尤其涉及一种转体施工用连接组件。
【背景技术】
传统连续梁转体施工的转动体系一般布置在基础承台与桥墩底部之间,将墩梁固结后整体转动就位,转体完成后直接封固承台部位,进行先边跨合拢后中跨合拢。墩顶转体结构布置于墩顶,在墩身施工时就预埋转动体系,转体完成后先进行边跨合拢,再同步顶升梁体拔除中心转轴,抽出夹层钢板,落梁至设计标高,最后进行中跨合拢。
在顶升梁体拔除中心转轴时,常采用钢丝绳固定在中心转轴顶部,在安装时预留出0#块中隔板套筒顶部,体系转换时采用倒链拉钢丝绳的方法拔除中心转轴。
然而,这种拔除中心转轴的方法,会由转体时上下球铰中心转轴套筒的变形,从而使得顶梁后中心转轴拔除困难。此外,转轴上方栓接钢丝绳作为拔除工具也存在安全隐患,在受力较大时钢丝绳极易出现断裂。
因此,有必要研究出一种安全且有效的转体施工中用于拔除中心转轴的装置。
【发明内容】
本发明的目的在于提供一种安全且有效的转体施工用连接组件。
为实现该目的,本发明采用如下技术方案:
一种转体施工用连接组件,用作拔除转体系统中心转轴的辅助拔除器,所述中心转轴顶部设有连接处,所述连接组件包括:
连接器本体,包括设于顶部的第一连接部,以及从所述第一连接部向下延伸得到的第二连接部,所述第二连接部设为一对翼板,所述第二连接部与所述中心转轴连接处相匹配;
转轴连接装置,所述转轴连接装置连接在所述第二连接部与所述中心转轴的连接处;
顶升杆及限位块,所述顶升杆穿设于所述第一连接部处,所述限位块设于所述第一连接部的下端面,且套设于所述顶升杆上。
优选地,所述第二连接部为从所述第一连接部向下竖直延伸得到的一对翼板,所述翼板在水平方向开设与所述中心转轴连接处相匹配的水平连接孔。
优选地,所述转轴连接装置为销轴,所述销轴穿过所述水平连接孔和所述中心转轴的连接处。
优选地,所述翼板的外侧面设有竖直方向的加劲肋,所述加劲肋从所述第一连接部起向下延伸。
优选地,所述翼板之间的间隔不小于所中心转轴连接处的厚度。
优选地,所述第一连接部中央在竖直方向开设竖直连接孔。
优选地,所述顶升杆为螺纹钢,所述螺纹钢通过所述竖直连接孔穿设于所述第一连接部处。
优选地,所述限位块为限位螺母,所述限位螺母与所述顶升杆螺锁。
优选地,所述第一连接部的上端面还设有另一限位块,另一所述限位块设于所述第一连接部的上端面。
优选地,所述顶升杆为圆钢,所述限位块与所述圆钢焊接。
与现有技术相比,本发明具备如下优点:
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