[发明专利]折棚、折棚总成和车辆有效
申请号: | 201810401426.6 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN110406335B | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 李伟伟;陈燕华;冉崇山 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60D5/00 | 分类号: | B60D5/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折棚 总成 车辆 | ||
1.一种折棚,所述折棚沿前后方向延伸并适于连接第一车体和第二车体,其特征在于,所述折棚内形成有沿前后方向延伸的通道,所述折棚的侧壁上设有第一调节件,所述第一调节件包括第一弹性件和第二弹性件,所述第一弹性件的第一端和所述第二弹性件的第一端均与所述折棚的沿前后方向的中部相连,所述第一弹性件的第二端与所述折棚的前部相连或适于连接至第一车体上,所述第二弹性件的第二端与所述折棚的后部相连或适于连接至第二车体上,
所述第一弹性件和所述第二弹性件均包括弹性部和调节部,所述弹性部沿预定方向可弹性伸缩,所述调节部与所述弹性部沿所述预定方向布置并相连,且所述调节部沿所述预定方向长度可调,
所述折棚为外折棚,所述外折棚的底壁上设有第二调节件,所述第二调节件包括第三弹性件和第四弹性件,所述第三弹性件的第一端和所述第四弹性件的第一端均与所述外折棚沿前后方向的中部相连,且所述第三弹性件和所述第四弹性件均沿上下方向延伸且在向上延伸的方向上相互远离,且所述第三弹性件的所述第二端适于连接第一车体,所述第四弹性件的所述第二端适于连接第二车体。
2.根据权利要求1所述的折棚,其特征在于,所述第一弹性件在从所述第一端到所述第二端延伸的方向上向上倾斜,所述第二弹性件在从所述第一端到所述第二端延伸的方向上向上倾斜。
3.根据权利要求1所述的折棚,其特征在于,所述第一弹性件与所述第二弹性件关于所述折棚上垂直于所述前后方向的中心平面对称。
4.根据权利要求1所述的折棚,其特征在于,所述调节部包括:
主体部;
伸缩部,所述伸缩部沿所述预定方向延伸,且所述伸缩部与所述主体部螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的折棚,其特征在于,所述主体部包括:
本体;
套筒,所述套筒可旋转地与所述本体相连,
其中,所述伸缩部插入所述套筒,且所述伸缩部与所述套筒螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的折棚,其特征在于,所述套筒的外周面上设有凸缘,所述本体上设有第一限位部和第二限位部,所述第一限位部和所述第二限位部沿所述预定方向间隔布置,所述凸缘可转动地设于所述第一限位部和所述第二限位部之间。
7.根据权利要求6所述的折棚,其特征在于,所述本体包括:
套管,所述套管沿所述预定方向延伸;
螺栓,所述螺栓与所述套管相连,所述螺栓的头部形成为所述第一限位部,所述套管上与所述螺栓的头部相对的端部具有所述第二限位部。
8.根据权利要求7所述的折棚,其特征在于,所述第二限位部设置于所述套管的端部的内周面上。
9.根据权利要求7所述的折棚,其特征在于,所述本体还包括:
定位部,所述定位部设在所述套管的端部并环绕所述凸缘,
其中,所述螺栓穿过所述定位部与所述套管相连,所述定位部的厚度尺寸不小于所述凸缘的厚度尺寸。
10.根据权利要求1所述的折棚,其特征在于,所述调节部与所述弹性部可转动地连接。
11.根据权利要求1所述的折棚,其特征在于,所述调节部和所述弹性部中的至少一个包括一个或多个,且所述调节部和所述弹性部沿所述预定方向布置并相连。
12.根据权利要求11所述的折棚,其特征在于,所述调节部和所述弹性部交错设置。
13.根据权利要求1所述的折棚,其特征在于,所述弹性部为拉簧。
14.根据权利要求1所述的折棚,其特征在于,所述第一弹性件的两端以及所述第二弹性件的两端均具有铰接结构。
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