[发明专利]一种螺纹插装式缓冲限压阀

说明书

本发明涉及一种螺纹插装式缓冲限压阀，属于液压传动领域，解决了现有现有缓冲机构和蓄能器存在的缓冲调节及安装使用不方便，对不同系统压力冲击匹配性差的问题，同时可避免现有溢流阀限压存在泄油的问题。一种螺纹插装式缓冲限压阀，螺纹插装式缓冲限压阀与液压系统回路连接，螺纹插装式缓冲限压阀的阀芯可以在阀体内沿轴向运动，阀芯的端部在受到液压作用向阀体内部收缩，阀体内设有调节弹簧，调节弹簧对阀芯产生向阀体的外部的作用力。此结构使得缓冲限压阀具有缓冲和限压双重功能，调节方便，适用范围广，与系统冲击特性更加匹配，采用非泄油的方式来限定油液压力，同时具有一定的压力指示功能。

技术领域

本发明涉及液压传动技术领域，尤其涉及一种螺纹插装式缓冲限压阀。

背景技术

交变载荷、频繁换向、高速运动、惯性冲击、流量脉动均可对液压系统造成压力冲击，过大的压力冲击可能会造成结构损伤、密封失效以及运行不稳等不良影响。为解决压力冲击、压力过大等问题，工程上常采用设置缓冲机构、蓄能器等措施，但现有缓冲机构一般内置于执行元件封闭腔体内，存在调节不方便、匹配性差等问题，蓄能器一般只作缓冲、储能使用，体积较大，压力调节及使用维护不方面。

液压系统封闭腔体内压力易受油液温度变化的影响，油液温升较大时会造成封闭腔压力过大，为限制封闭腔最大压力，常在封闭腔设置溢流阀，压力过大致使溢流阀开启，以泄油的方式降低封闭腔压力，但当封闭腔油液温度降低后，油液受冷收缩，加之通过溢流阀泄掉一部分油液，在降温及泄油共同影响下，封闭腔压力降低，甚至形成局部真空，当压力降低到油液的空气分离压以下时，溶解在油液中的空气析出，会导致油液刚度降低，系统运行稳定性下降，严重时会引起气蚀、振动和噪声。

发明内容

鉴于上述的分析，本发明旨在提供一种螺纹插装式缓冲限压阀，用以解决现有缓冲机构和蓄能器存在的缓冲调节及安装使用不方便，对不同系统压力冲击匹配性差的问题，同时可避免现有溢流阀限压存在泄油的问题。

本发明的目的主要是通过以下技术方案实现的：

一种螺纹插装式缓冲限压阀，螺纹插装式缓冲限压阀与液压系统回路连接，螺纹插装式缓冲限压阀的阀芯可以在阀体内沿轴向运动，阀芯的端部在受到液压作用向阀体内部收缩，阀体内设有调节弹簧，调节弹簧对阀芯产生向阀体的外部的作用力。

螺纹插装式缓冲限压阀还包括：阀盖、阀套；调节弹簧包括：粗调弹簧和细调弹簧；

阀体为圆柱形筒，远离液压回路的一端设有内螺纹和外螺纹；阀体通过内螺纹与阀套螺纹连接；阀体通过外螺纹与阀盖连接；阀体连接液压回路的一端的端部设有向内的限位环；

阀芯主体为朝远离液压回路方向直径减小的阶梯杆，包括直径较大的一级杆和直径较小的二级杆，且穿过阀套，靠近液压回路方向的端部为圆盘；粗调弹簧设置在阀芯的端部与阀套之间，且阀芯主体穿过粗调弹簧，阀芯的端部圆盘抵接所述限位环上。

螺纹插装式缓冲限压阀还包括：调节螺母；

阀盖远离液压回路的一端设有螺纹通孔；调节螺母靠近液压回路的一端设有外螺纹，并与阀盖的螺纹通孔螺纹连接；调节螺母远离液压回路的一端设有通孔，阀芯主体穿过调节螺母，且二级杆上设有刻度；

细调弹簧设置在阀芯的一级杆和二级杆之间的变径台阶与调节螺母之间，且阀芯主体穿过细调弹簧。

阀芯的端部与阀体之间形成间隙配合，且阀芯的端部圆盘的侧面设有阀体耐磨环和格来圈；阀芯的端部可以在阀体的内部密封滑动。

阀套的外侧的中部设有外螺纹，与阀体远离液压回路的一端的内螺纹形成螺纹连接；

阀套的两端均设有圆形沉孔，两个沉孔底壁通过中间的通孔连通；阀芯的主体的台阶杆上一级杆与阀套的通孔之间形成间隙配合，且通孔的内侧壁上设有阀套耐磨环和斯特封；阀芯的主体的台阶杆的一级杆在阀套的通孔内密封滑动。