[发明专利]钢筋笼横向吊运时控制变形的方法

说明书

本发明涉及建筑施工领域，具体是钢筋笼横向吊运时控制变形的方法；其特征是：包括钢管、双向挂钩、扣件和吊车，该控制方法的具体步骤包括制作钢筋笼；在钢管两端分别套设扣件；将带有扣件的钢管分别插入到钢筋笼内的两端；用双向挂钩分别钩住钢管两端的扣件及钢筋笼的主筋上，从而使钢管捆绑在钢筋笼的主筋上；将与吊车连接的钢丝绳穿入钢管中，启动吊车并进行钢筋笼横向吊运。本吊装方法使用时扣件可以有效阻止钢丝绳滑移，挂钩能够在吊运前后保证钢管不随意掉落，此吊运方法可有效减小钢筋笼在吊运过程中的变形，且整套施工方法简便可行，安全可控，极大的提高了施工效率。

技术领域

本发明涉及建筑施工领域，具体是钢筋笼横向吊运时控制变形的方法。

背景技术

目前建筑施工中桩基础在公路、民用建筑、桥梁等中得到广泛应用，钢筋笼正是桩基础的一个重要组成部分，钢筋笼的质量直接影响着桩基础的质量。在实际施工过程中，由于钢筋加工制作场地与桩孔存在一定距离，需要在钢筋笼制作完成后转运至吊装位置。而钢筋笼的吊运一直是个难题，特别是针对超长钢筋笼吊运过程的吊运，钢筋笼吊运过程中极易发生变形和坠落，造成人员的伤亡及成品的损伤。

经研究调查发现，目前施工现场普遍的吊运方式是采用汽车吊或履带吊，吊点为钢筋笼加劲箍处，或者通过在加劲箍位置焊接的吊耳吊运，这种吊运方式安全性差，由于吊耳焊接水平等原因，吊运过程中容易产生钢筋笼脱落，而且吊运的时候易造成钢筋笼变形，影响后续桩基础质量。或者采用分节制作，然后吊装时在桩口焊接，这种方法不易控制钢筋笼质量，且焊接需要在桩口持续作业，容易产生塌孔等事故。

发明内容

本发明的目的在于克服上述缺陷，提供一种钢筋笼横向吊运时控制变形的方法。

为了达到上述目的，本发明是这样实现的：

一种钢筋笼横向吊运时控制变形的方法，包括钢管、双向挂钩、扣件和吊车，该控制方法的具体步骤包括

步骤1、制作钢筋笼；

步骤2、在钢管两端分别套设扣件；

步骤3、将带有扣件的钢管分别插入到钢筋笼内的两端；

步骤4、用双向挂钩分别钩住钢管两端的扣件及钢筋笼的主筋上，从而使钢管捆绑在钢筋笼的主筋上；

步骤4、将与吊车连接的钢丝绳穿入钢管中，

步骤5、启动吊车并进行钢筋笼横向吊运。

所述的钢筋笼横向吊运时控制变形的方法；若钢筋笼长度超长则在钢筋笼内间隔设置多根钢管以此增强钢筋笼侧向刚度。

本吊装方法使用时扣件可以有效阻止钢丝绳滑移，挂钩能够在吊运前后保证钢管不随意掉落，此吊运方法可有效减小钢筋笼在吊运过程中的变形，且整套施工方法简便可行，安全可控，极大的提高了施工效率。

附图说明

图1吊运整体布置图。

图2吊运布置细部图。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本发明。

如图1、图2所示，一种钢筋笼横向吊运时控制变形的方法，包括钢管1、双向挂钩2、扣件3和吊车，该控制方法的具体步骤包括

步骤1、制作钢筋笼；

步骤2、在钢管1两端分别套设扣件3；

步骤3、将带有扣件3的钢管1分别插入到钢筋笼内的两端；

步骤4、用双向挂钩2分别钩住钢管1两端的扣件及钢筋笼的主筋上，从而使钢管捆绑在钢筋笼的主筋上；

步骤4、将与吊车连接的钢丝绳穿入钢管中，