[发明专利]制造包括可变涡轮机几何结构的废气涡轮增压器的方法

说明书

本发明涉及一种用于制造包括可变涡轮机几何结构(2)的废气涡轮增压器(1)并且用于在这样的可变涡轮机几何结构(2)的情况下调节预定流率的方法，所述方法至少包括以下步骤：‑提供包括可变涡轮机几何结构(2)的废气涡轮增压器(1)，所述可变涡轮机几何结构具有可旋转地支撑在叶片轴承环(3)中的至少多个导流叶片(4)，‑指定预定义的额定最小流量横截面(5)，‑检测处于其最小流量位置的相邻的导流叶片(4)之间的最短距离以确定导流叶片间隙横截面(6)，‑将间隔开所述叶片轴承环(3)和盖板(8)的间隔元件(9)压入所述叶片轴承环(3)中，‑检测这样的间隔元件(9)和这样的导流叶片(4)之间的高度差以确定泄漏横截面(7)，‑对与所提供的额定最小流量横截面(5)相关的导流叶片距离(10)进行建模计算，‑分别调节或闭合各个导流叶片(4)，直到达到所述额定最小流量横截面(5)，‑通过止动件(11)固定所述导流叶片(4)在所述额定最小流量横截面(5)的情况下的所述最小流量位置。

技术领域

本发明涉及一种用于制造包括可变涡轮机几何结构的废气涡轮增压器以及用于在这样的可变涡轮机几何结构的情况下调节预定义吞吐量的方法。本发明还涉及一种增压器，特别是根据权利要求10的前序部分所述的废气涡轮增压器。

背景技术

在多个不同实施例替代方案中，用于生产包括可变涡轮机几何结构的废气涡轮增压器的方法是众所周知的。借助于可变涡轮机几何结构，可以使响应性更好地适应于诸如负载变化的不同的运行条件。为此目的，原则上定位多个导流叶片，所述多个导流叶片可旋转地支撑在叶片轴承环中并且围绕涡轮机叶轮在圆周方向上均匀地布置。可调导流叶片由此依据速度范围将废气流尽可能最佳地引导到废气涡轮增压器的涡轮机叶轮上。在还描述了最小流量位置的最大闭合导流叶片位置的情况下，流速的高的周向分量和高的焓梯度导致高的涡轮机输出并因此导致高的增压压力。在也被标识为最大流量位置的最大开启导流叶片位置，涡轮机的最大吞吐量可以到达在速度矢量的高的向心百分比的情况下的流量。分别与旁通阀或废气门解决方案相比，在可变涡轮机几何结构的情况下的功率控制的优点在于：全部废气质量流总是分别被引导穿过涡轮机并用于或可用于性能实现。对导流叶片调节的控制可以经由多个不同的气动或电气位置进行。

从DE102008005121A1中已知一种用于在涡轮增压器的可变涡轮机几何结构的情况下调节预定义吞吐量(throughput)的方法。该方法具有以下步骤：提供包括可变涡轮机几何结构的涡轮增压器，可变涡轮机几何结构由多个旋转叶片组成，其中该涡轮增压器具有涡轮机和压缩机；指定待调节的与涡轮增压器的预定义吞吐量相关的预定的额定参数；通过气体介质来驱动涡轮增压器，气体介质被调节成使得：当可变涡轮机几何结构的旋转叶片呈现涡轮增压器具有预定吞吐量的位置时，达到该额定参数；确定并比较所获得的实际参数与预定的额定参数，如果获得的实际参数偏离预定的额定参数，则，进行对旋转叶片的调节。该额定参数是指定的额定速度、预定的额定吞吐量或预定的额定增压压力。

已知的用于调节这样的可变涡轮机几何结构的方法的缺点是，一方面用于调节最小流量的处理在时间和复杂性方面非常宽泛，另一方面对可变涡轮机几何结构特定最小流量调节系统的投资成本以及对更换工具的投资成本也非常高。

当前的用于调节可变涡轮机几何结构的方法的另一缺点是，在最小流量调节处理期间，通过经过废气涡轮增压器的整个吞吐量，仅将额定最小流量横截面确定为当前的大致情况。然而，在短暂的运行时间之后，由于废气残余物和部件变形已经减小了泄漏横截面，由此最小流量横截面相应地减小并因此不再对应于额定最小流量横截面。

发明内容

因此，本发明解决了指定用于生产废气涡轮增压器同时优化废气涡轮增压器的运行的方法的问题，其克服了现有技术已知的缺点。

根据本发明，该问题通过独立权利要求1的主题来解决。有利的实施例是从属权利要求的主题。