[发明专利]一种基于外骨骼的共享单车调度系统在审

专利信息
申请号: 201810399574.9 申请日: 2018-04-28
公开(公告)号: CN108805402A 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 吴庆勋;胡源渊 申请(专利权)人: 北京机械设备研究所
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/30
代理公司: 北京天达知识产权代理事务所(普通合伙) 11386 代理人: 庞许倩;龚颐雯
地址: 100854 北京市海淀区永*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 搬运 云端服务器 运输车辆 共享 处理模块 调度系统 模块调度 运输效率 劳损 外骨骼 外骨骼系统 车辆信息 路径规划 指令选择 服务商 指令 调度 通讯 配合
【说明书】:

一种基于外骨骼的共享单车调度系统,属于共享单车调度系统领域,解决了现有技术中共享单车搬运和运输效率低下以及高强度搬运导致的人员劳损问题。所述系统包括:云端服务器模块、搬运处理模块、运输车辆模块,云端服务器模块根据共享单车服务商提供的共享单车车辆信息,实现搬运处理的调度及路径规划;搬运处理模块根据云端服务器模块调度指令,定位并搬运待搬运的共享单车至相应运输车辆;运输车辆模块根据云端服务器模块调度指令选择所需的运输车辆,配合搬运处理模块完成搬运任务。云端服务器模块、搬运处理模块及运输车辆模块通过NBIoT相互通讯。所述系统提高了共享单车搬运和运输效率,利用外骨骼系统解决了高强度搬运导致的人员劳损问题。

技术领域

发明涉及共享单车调度系统技术领域,尤其涉及一种基于外骨骼的共享单车调度系统。

背景技术

共享单车的出现成功解决了交通出行中“最后一公里“的难题,因而受到广大人民群众的喜爱和热捧,据了解全国的共享单车厂商超过25家、共享单车总量超过1000万。

然而在异常火爆的背后却存在着隐忧:单车热点区域循环运输速度慢、待维修车辆送修时间长,违停车辆不能及时运输至指定停车点,这些问题都不约而同的指向共享单车运营过程中一个共同的难题——由于单车的搬运和状态识别纯人工操作、不同单车的搬运商不通用、搬运路径没有经过优化而导致的搬运及运输效率的低下。

另一方面,热点区域的单车运维人员每日搬运车辆数量甚至会超过1000辆、总重超过10吨,如此高强度的长期劳动还会导致运维人员的肌肉劳损或者健康损伤。

发明内容

鉴于上述的分析,本发明旨在提供一种基于外骨骼的共享单车调度系统,用以解决现有共享单车搬运和运输效率低下以及高强度搬运导致的人员劳损问题。

本发明的目的主要是通过以下技术方案实现的:

一种基于外骨骼的共享单车调度系统,所述系统包括:云端服务器模块、搬运处理模块、运输车辆模块,

其中,

所述云端服务器模块,根据共享单车服务商提供的共享单车车辆信息,实现搬运处理的调度及路径规划;

所述搬运处理模块,根据云端服务器模块调度指令,定位并搬运待搬运的共享单车至相应运输车辆;

所述运输车辆模块,根据云端服务器模块调度指令,选择所需的运输车辆,配合搬运处理模块完成搬运任务;

云端服务器模块、搬运处理模块及运输车辆模块,通过NBIoT进行相互通讯。

本发明有益效果如下:本申请中提供的基于外骨骼的共享单车调度系统,能够有效提高共享单车的搬运和效率,解决高强度搬运导致的人员劳损问题。

进一步,所述云端服务器模块包括:共享单车服务商通讯模块、综合调度模块、最优路径规划模块;

所述共享单车服务商通讯模块,用于获取共享单车的定位、编号、状态在内的共享单车车辆信息,所述共享单车状态具体指车辆处于正常状态或待维修状态;

所述综合调度模块,用于根据共享单车服务商通讯模块提供的共享单车车辆信息,完成搬运处理人员、运输车辆的调度;

所述最优路径智能规划模块,根据综合调度模块输出结果,完成搬运处理人员、运输车辆的路径规划。

采用上述进一步方案的有益效果是:通过将云端服务器模块分为共享单车服务商通讯模块、综合调度模块、最优路径规划模块,进一步明确云端服务器功能分工,综合调度模块根据共享单车服务商通讯模块采集的共享单车车辆信息,完成搬运处理人员、运输车辆的调度,并通过最优路径智能规划模块实现相应人员、运输车辆的路径规划,实现在云端整体协调共享单车调度的目的。

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