[发明专利]一种基于物联网的车辆导航系统在审
申请号: | 201810395958.3 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN108871358A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 陈林 | 申请(专利权)人: | 成都蓝擎科技有限公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34;G01C21/36;H04W4/024;H04W4/44;H04W4/38;H04L29/08 |
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地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载终端 车辆导航系统 定位导航模块 反馈模块 通信模块 物联网 云平台 路况 | ||
本发明公开了一种基于物联网的车辆导航系统,包括云平台、定位导航模块、路况反馈模块、车载终端、CAN总线和通信模块,所述云平台通过所述通信模块与所述车载终端连接,所述路况反馈模块通过所述CAN总线与所述车载终端连接,所述定位导航模块与所述车载终端连接。
技术领域
本发明涉及物联网,特别是一种基于物联网的车辆导航系统。
背景技术
随着经济的发展,近年来汽车的保有量越来越多,城市交通拥堵情况日益严重,节假日高速公路也是异常拥堵,当拥堵出现时许多未到拥堵路段的驾驶者由于获取不到拥堵信息也被困在拥堵的车流之中,这给驾驶者带来了不小的烦恼,如果能提前获知拥堵情况,既能为驾驶者避免拥堵,也能通过信息导向分流减缓道路拥堵情况。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种基于物联网的车辆导航系统。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种基于物联网的车辆导航系统,包括云平台、定位导航模块、路况反馈模块、车载终端、CAN总线和通信模块,所述云平台通过所述通信模块与所述车载终端连接,所述路况反馈模块通过所述CAN总线与所述车载终端连接,所述定位导航模块与所述车载终端连接。
进一步的,所述云平台包括云服务器和存储器,所述云服务器与存储器连接,所述云服务器用于实现车辆之间的信息共享,所述存储器用于存储所述云服务器接收到的信息。
进一步的,所述路况反馈模块包括压力传感器与车辆数据读取单元,所述压力传感器设置于车辆的前后避震器上,用于根据避震器上的压力反馈判断当前的道路状况,所述道路状况根据压力传感器的压力值分为1~3级,当车辆静止时压力传感器得到的压力值为P,道路状况为1级时压力传感器得到的压力峰值在1~1.3P之间,道路状况为2级时压力传感器得到的压力峰值在1.3~1.6P之间,道路状况为3级时压力传感器得到的压力峰值为1.6P以上,所述车辆数据读取单元实现对车辆的行驶数据包括车速以及车辆行驶里程的读取用于判断拥堵情况。
进一步的,所述定位导航模块采用的是北斗卫星定位导航系统,用于车辆的实时定位与根据所述云平台反馈的信息与目的地信息做好路线规划。
进一步的,所述车载终端包括微计算机和显示器,所述微计算机将路况信息、车辆定位信息和车辆目的地信息通过所述通信模块发送至所述云平台,所述云平台将车辆所在路段的拥堵情况与其他录像的拥堵情况和路况反馈给车辆,所述定位导航模块根据云平台反馈的信息规划处最畅通最近的路线进行导航并在所述显示器中显示。
进一步的,所述通信模块为5G、4G、3G、GSM或WIFI中的一种或多种。
本发明具有以下优点:
通过云平台采集系统内车辆所在的路段的路况与拥堵情况,为其他车辆提供信息避免进入拥堵路段。
附图说明
图1 为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的描述,但本发明的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示,一种基于物联网的车辆导航系统,包括云平台、定位导航模块、路况反馈模块、车载终端、CAN总线和通信模块,所述云平台通过所述通信模块与所述车载终端连接,所述路况反馈模块通过所述CAN总线与所述车载终端连接,所述定位导航模块与所述车载终端连接。
进一步的,所述云平台包括云服务器和存储器,所述云服务器与存储器连接,所述云服务器用于实现车辆之间的信息共享,所述存储器用于存储所述云服务器接收到的信息。
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