[发明专利]一种可万向调节分体摩托车方向把

说明书

本发明公开了一种可万向调节分体摩托车方向把，包括铝管把手、下关节、上关节、管卡和螺杆，所述铝管把手的一端设有外螺纹，所述上关节的一端设有螺纹孔，所述外螺纹螺接在螺纹孔内，所述下关节的一端设有套杆，所述套杆的内部设有内螺纹，所述管卡的上端一侧设有与套杆相适配的套孔，所述套孔的一侧设有螺杆穿孔，所述套杆插接在套孔内，所述螺杆穿过螺杆穿孔并螺接在内螺纹内，所述上关节的下端插接在下关节的上端，所述螺杆穿过下关节并螺接在上关节内，所述管卡的中部设有摩托车转轴安装孔。该可万向调节分体摩托车方向把，改善连接受力，连接强度高，加工简单，可更换，使用成本低，安装拆卸简单、方便。

技术领域

本发明属于摩托车车把技术领域，具体涉及一种可万向调节分体摩托车方向把。

背景技术

市场上现有的摩托车车把均是一体的管状装置，虽加工方便，但是不可拆卸，一旦部分位置损坏，需整体更换，更换成本高，而且拆卸非常麻烦，当需要运输时由于车把的横向设置，非常占用空间，非常不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可万向调节分体摩托车方向把，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可万向调节分体摩托车方向把，包括铝管把手、下关节、上关节、管卡和螺杆，所述铝管把手的一端设有外螺纹，所述上关节的一端设有螺纹孔，所述外螺纹螺接在螺纹孔内，所述下关节的一端设有套杆，所述套杆的内部设有内螺纹，所述管卡的上端一侧设有与套杆相适配的套孔，所述套孔的一侧设有螺杆穿孔，所述套杆插接在套孔内，所述螺杆穿过螺杆穿孔并螺接在内螺纹内，所述上关节的下端插接在下关节的上端，所述螺杆穿过下关节并螺接在上关节内，所述把座的中部设有摩托车转轴安装孔。

优选的，所述摩托车转轴安装孔的内壁设有防滑纹

优选的，所述螺杆设置为内六角螺杆。

优选的，下关节一端的套杆设置为锥形管，套孔设置为锥形孔。

优选的，上关节的一端设有锥形管且管内设有螺纹，下关节内设有锥形孔，所述上关节的锥形管插接在下关节的锥形孔内。

本发明的技术效果和优点：该可万向调节分体摩托车方向把，结构合理，实用性强，改善连接受力，连接强度高，加工简单，可更换，使用成本低，安装拆卸简单、方便。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的组合结构示意图。

图中：1铝管把手、2下关节、3管卡、4螺杆、5外螺纹、6螺纹孔、7套孔、8套杆、9内螺纹、10螺杆穿孔、11摩托车转轴安装孔、12上关节。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-2所示的一种可万向调节分体摩托车方向把，包括铝管把手1、下关节2、上关节12、管卡3和螺杆4，所述铝管把手1的一端设有外螺纹5，所述上关节12的一端设有螺纹孔6，所述外螺纹5螺接在螺纹孔6内，所述下关节2的一端设有套杆8，所述套杆8的内部设有内螺纹9，所述管卡3的上端一侧设有与套杆8相适配的套孔7，所述套孔7的一侧设有螺杆穿孔10，所述套杆8插接在套孔7内，所述螺杆4穿过螺杆穿孔10并螺接在内螺纹9内，所述上关节12的下端插接在下关节2的上端，所述螺杆4穿过下关节2并螺接在上关节12内，所述管卡3的中部设有减震安装孔11。

具体的，所述摩托车转轴安装孔11的内壁设有防滑纹

具体的，所述螺杆4设置为内六角螺杆。