[发明专利]扶手调节机构

说明书

本发明提供一种扶手调节机构，包括一卡簧和依次套设于一扶手转轴外的一外壳、一摩擦轴承和一无极调节机构，所述外壳与所述无极调节机构连接固定，所述卡簧安装于所述摩擦轴承内并对所述扶手转轴轴向限位；所述无极调节机构在一第一固定角度范围内对所述扶手转轴周向无极锁止和解锁。本发明的一种扶手调节机构，无最小档位限制，可实现无极调节，并具有行程大、装配简单的优点。

技术领域

本发明涉及座椅领域，尤其涉及一种扶手调节机构。

背景技术

汽车座椅的扶手调节，一般采用扶手调节机构来实现，目前常见的扶手调节机构一般是在某几个固定的角度锁住扶手，使得扶手不会下落。不断抬高扶手，调整到最高位置的时候，扶手可以锁住。从最高位置向下拉扶手，扶手可以自由向下旋转直到最低位置。乘客可以向上抬扶手到合适的角度，从而给予乘客很舒服的手部支撑。现有的扶手调节机构一般会用于汽车前排座椅，中排座椅，以及后排的中央扶手。

请参阅图1，现有的一种扶手调节机构，其包括一外壳1、一摩擦轴承2、一卡簧3、一传动片4、一锁止弹簧5、一操作弹簧6、一棘爪7、一齿圈8和一内轴承9；其主要具有以下缺点：1、总行程不够大，只有120°左右。2、可锁止的档位不足，只能在有限的位置锁住，比如最多只能在12个位置锁住。目前尚缺乏一种可进行无极调节、行程大的扶手调节机构。

发明内容

针对上述现有技术中的不足，本发明提供一种扶手调节机构，无最小档位限制，可实现无极调节，并具有行程大、装配简单的优点。

为了实现上述目的，本发明提供一种扶手调节机构，包括一卡簧和依次套设于一扶手转轴外的一外壳、一摩擦轴承和一无极调节机构，所述外壳与所述无极调节机构连接固定，所述卡簧安装于所述摩擦轴承内并对所述扶手转轴轴向限位；所述无极调节机构在一第一固定角度范围内对所述扶手转轴周向无极锁止和解锁。

优选地，所述无极调节机构包括一旋转板、一第一固定板、两锥形块、一滚动块和一弹性件；所述第一固定板中部形成一第一镂空部，所述旋转板套设于所述扶手转轴外并与所述扶手转轴周向固定，所述旋转板设置于所述第一镂空部内；所述旋转板第一侧沿一第一方向开设有一第一导向槽，所述旋转板的第二侧沿一第二方向开设有一第二导向槽，所述第一导向槽和所述第二导向槽呈一第二固定角度，两所述锥形块分别设置于所述第一导向槽和所述第二导向槽内，所述弹性件连接并压设于两所述锥形块之间；所述旋转板在所述第一导向槽的开口部两侧凹陷分别形成一第一限位缺口和一第二限位缺口；所述滚动块位于所述第一限位缺口与所述第一镂空部内壁之间或所述第二限位缺口与所述第一镂空部内壁之间，所述第一镂空部内壁与所述旋转板之间的间隙宽度小于所述滚动块的直径；所述滚动块在所述第二导向槽的开口部的两侧分别形成一限位部；所述第一镂空部的内壁凹陷形成与所述锥形块配合的两锁止口，两所述锁止口之间呈所述第一固定角度；位于两所述锁止口外侧的所述第一镂空部内壁间隔形成两限位凸块，所述限位凸块对所述滚动块和所述限位部限位；当所述滚动块位于所述第一限位缺口与所述第一镂空部内壁之间时，所述滚动块对所述旋转块向靠近所述第二限位缺口一侧转动的方向周向限位；当所述滚动块位于所述第二限位缺口时，所述滚动块可自由转动。

优选地，所述第一限位缺口包括一第一圆弧面和一第二圆弧面，所述第一圆弧面连接于所述第二圆弧面和所述第一导向槽之间，所述第二圆弧面的圆弧半径小于所述滚动块的半径。

优选地，所述第一圆弧面与所述旋转板的径向的夹角小于8度。

优选地，所述第二限位缺口包括一第三圆弧面，所述第三圆弧面的圆弧半径小于所述滚动块的半径。

优选地，所述限位凸块的高度大于所述滚动块的半径且小于所述旋转板与所述第一镂空部内壁之间的间隙宽度。

优选地，所述限位凸块远离所述锁止口的一侧形成一第四圆弧面，所述第四圆弧面的圆弧半径小于所述滚动块的半径。