[发明专利]纯电动汽车副车架装置的组装工艺有效
申请号: | 201810392433.4 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN108622200B | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 张西富;李勇;曹国栋 | 申请(专利权)人: | 青岛索蓝新能源科技开发有限公司 |
主分类号: | B62D21/11 | 分类号: | B62D21/11;B23P19/00 |
代理公司: | 山东重诺律师事务所 37228 | 代理人: | 冷奎亨 |
地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 车架 装置 组装 工艺 | ||
1.一种纯电动汽车副车架装置的组装工艺,其特征在于:
步骤一、备料,将右安装座(1)、右安装座加强板(2)、右转向器安装加强板(3)、上板(4)、右摆臂前安装支座(5)、右加强衬板(6)、下板(7)、左加强衬板(8)、左摆臂前安装支座(9)、左转向器安装加强板(10)、左安装座加强板(11)、左安装座(12)、水箱安装板(13)、后悬置安装板(14)、以及金属衬套(15)清理干净;
步骤二,组装上板(4),首先,将上板(4)放置在空旷的平台上;然后,将右安装座加强板(2)、右转向器安装加强板(3)、左转向器安装加强板(10)、以及左安装座加强板(11)分别粘接在上板(4)上表面上,并晾干;其次,将右安装座(1)扣在右安装座加强板(2)与右转向器安装加强板(3)之上,并将右安装座(1)下端粘接在上板(4)上表面上,在右安装座(1)与右安装座加强板(2)之间以及在右安装座(1)与右转向器安装加强板(3)之间插入金属衬套(15),同时,将左安装座(12)扣在左转向器安装加强板(10)与左安装座加强板(11)之上,并将左安装座(12)下端粘接在上板(4)上表面上,在左安装座(12)与左安装座加强板(11)之间以及在左安装座(12)与左转向器安装加强板(10)之间插入金属衬套(15);再次,将水箱安装板(13)与后悬置安装板(14)分别粘接在上板(4)上表面的前端与尾端;
步骤三,组装下板(7),首先,将右摆臂前安装支座(5)、右加强衬板(6)、左加强衬板(8)、以及左摆臂前安装支座(9)下表面分别粘接在下板(7)上表面上,并晾干;
步骤四,对合,将上板(4)的结合面与下板(7)的结合面涂抹粘接剂,将上板(4)与下板(7)扣合粘接;并在上板(4)与下板(7)之间插入金属衬套(15)。
2.根据权利要求1所述的纯电动汽车副车架装置的组装工艺,其特征在于:在步骤三与步骤四之间还包括步骤A,首先,将扁嘴壳体(16)、弹性橡胶囊(17)、控制开关(18)、液压缸(20)、行程开关(21)、行程拨块(22)、第一出液管(23)、液压泵(24)、控制电机(25)、以及单向阀(26)通过螺栓或粘接在下板(7)上表面;然后,将弹性橡胶囊(17)、扁嘴壳体(16)、弹性阻液橡胶管(19)、液压缸(20)、第一出液管(23)、液压泵(24)、控制电机(25)、以及单向阀(26)依次连接,将单向阀(26)与扁嘴壳体(16)连接;最后在扁嘴壳体(16)加注液体。
3.根据权利要求1所述的纯电动汽车副车架装置的组装工艺,其特征在于:在步骤四之后,还包括步骤五,将减阻力片(36)依次交错粘接在下板(7)的下表面上。
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