[发明专利]智能交通及智能汽车

权利要求书

1.智能交通及智能汽车由道路信息处理器和道路信息采集系统和道路信息发射系统以及车载信息处理器和车载信息采集系统和车载信息发射系统组成，其特征在于：所述的智能交通中的道路信息采集系统，通过设置在道路上的传感器或感应信号发生器获得车辆在道路上的位置信息，并将车辆的位置信息发送到道路信息处理器，由道路信息处理器通过道路信息发射系统发送到所在车辆的车载信息采集系统，再由车载信息处理器将车载信息采集系统接收到的车辆位置信息和道路信息，通过车载视频装置和语音装置对驾驶人发出动态画面及语音提示；或车载信息处理器将车载信息采集系统获得的车辆位置信息和道路信息提供给车载控制器，由车载控制器通过伺服装置对车辆进行控制；

所述的智能汽车上的车载信息采集系统，通过车载信息采集系统中的信号接收装置或道路信号感应装置探测或接收设置在道路上的传感器或信号发生器发出的车辆位置信息及所在道路信息，车载信息处理器将车载信息采集系统获得的车辆位置信息和道路信息，通过车载视频装置和语音装置对驾驶人发出动态画面及语音提示；或车载信息处理器将车载信息采集系统获得的车辆位置信息和道路信息提供给车载控制器，由车载控制器通过伺服装置对车辆进行控制；

所述的车辆位置信息包括车辆所在车道信息以及所在车道红绿灯通过时间提醒，和以现有车速在红绿灯变化时间内是否可以安全通过所在车道提醒，以及下周期红绿灯变化时间提醒；

所述的道路信息包括铺设在道路上的传感器或感应信号发生器或导向磁钉，以及设置在道路上方或两侧的亮度传感器和灯光范围传感器。

2.根据权利要求1中所述的智能交通及智能汽车，其特征在于：所述的道路信息处理器连接手机信号接收端和发射端，同时车辆上的车载信息处理器也设置有手机信号接收端和发射端，驾驶人或车辆所有人将手机卡的副卡插入车载手机卡卡槽，即可通过手机网络实现车辆与道路信息处理器之间点对点的信息互通；或所述的道路信息处理器将道路交通信息传送至交通信息中心，由交通信息中心通过手机信号接收端和发射端与设有手机信号接收端和发射端的车辆之间通过手机网络实现点对点的信息互通。

3.根据权利要求1或2中所述的智能交通及智能汽车，其特征在于：所述的手机卡副卡的形状和车载手机卡槽的形状与现有的手机卡和卡槽的形状不同；

所述的副卡的通信频率及通信代码和手机卡主卡的通信频率或通信代码不同；

所述的副卡只具备接收道路信息处理器或交通信息中心发出的交通信息，和向道路信息处理器或交通信息中心发送所在车辆信息的数据信息通信功能，没有语音通信功能；

所述的副卡和驾驶人或车辆所有人主卡的持卡人相同。

4.根据权利要求1中所述的智能交通，其特征在于：所述的智能交通路口和道路上的红绿灯信号装置或其他灯光信号装置，通过亮度传感器探测环境和背景亮度，并由道路信息处理器通过灯光控制装置夜晚自动对红绿灯信号灯光亮度进行减小，中午自动对红绿灯信号灯光亮度进行增加；

所述的红绿灯信号装置或其他灯光信号装置，夜晚通过路面信息采集系统中铺设在道路和道路延伸段上的传感器或信号发生器或导向磁钉，探测到车辆临近时，由道路信息处理器通过灯光控制装置对红绿灯亮度进行增加，当车辆离开或路面没有车辆时，道路信息采集系统没有探测到道路上的车辆信息时，道路信息处理器通过灯光控制装置自动减小红绿灯亮度。

5.根据权利要求1中所述的智能交通及智能汽车，其特征在于：所述的道路上方横杆或道路两侧立竿上设置有车辆灯光亮度传感器或车辆灯光范围传感器，当灯光亮度传感器或灯光范围传感器接收到道路上通过的车辆，所使用的灯光超出近光灯的亮度或范围时，立即将信息发送到道路信息采集系统，由道路信息处理器通过执行机构启动拍摄系统对违规车辆进行拍照和摄录取证，同时对车辆发出灯光使用违规提醒。