[发明专利]一种锂系动力电池的消防系统有效
| 申请号: | 201810391640.8 | 申请日: | 2018-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN108744344B | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
| 发明(设计)人: | 王青松;刘昱君;刘同宇;段强领;孙金华 | 申请(专利权)人: | 中国科学技术大学 |
| 主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C3/16;A62C37/36 |
| 代理公司: | 北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 | 代理人: | 杨学明 |
| 地址: | 230026 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动力电池 消防系统 | ||
1.一种锂系动力电池的消防系统,其特征在于,所述消防系统包括:灭火管、压力传感器和灭火介质,灭火介质为七氟丙烷气体或氟化酮气体,所述七氟丙烷气体的浓度为9%,所述氟化酮气体的浓度为7%;其中,所述压力传感器设置于所述灭火管的一端,用于检测所述灭火管内的压力;所述灭火介质设置于所述灭火管内;
当任意一处所述灭火管的管体温度高于第一预设温度时,所述管体在相对应的位置熔融形成喷口,用于释放所述灭火介质;
当所述压力传感器检测到所述灭火管内的压力低于预设压力时,向车载电池管理系统发送消防系统异常信号;
所述灭火管为热敏材料的热敏管;
所述消防系统还包括:电磁阀、喷头、温度传感器、烟雾浓度传感器和控制器,所述喷头通过所述电磁阀设置在所述灭火管的另一端;
其中,当所述温度传感器检测到电池温度高于第二预设温度时,且所述烟雾浓度传感器检测到电池周围的烟雾浓度高于预设浓度时,所述控制器发送第一控制指令,以打开所述电磁阀,所述灭火介质通过所述喷头进行释放;
所述消防系统还包括:电源模块;
其中,所述电源模块用于为所述温度传感器、所述烟雾浓度传感器和所述控制器供电;
所述温度传感器、所述烟雾浓度传感器、所述控制器和所述电源模块集成设置在同一块电路板上;
所述消防系统还包括:信号发送模块和报警装置;
其中,当所述温度传感器检测到电池温度高于第二预设温度时,且所述烟雾浓度传感器检测到电池周围的烟雾浓度高于预设浓度时,所述控制器通过所述信号发送模块向所述报警装置发送第二控制指令,以使所述报警装置进行报警;同时,第一控制指令可控制电磁阀开启,其中,第二预设温度高于第一预设温度5- 10 oC,防止灭火管熔融破裂之前其内部的灭火介质已释放完毕,以此为灭火剂的释放提供了冗余设计,对于极有可能发生局部火情的锂离子电池系统,大大提高可靠性;
所述报警装置还包括:信号接收模块、报警指示灯和蜂鸣报警器;
所述信号接收模块用于接收所述第二控制指令;所述报警指示灯用于进行灯光报警;所述蜂鸣报警器用于声音报警;
具体的,当锂系动力电池模块中电池发生热失控或火灾时,电池及电池模块表面的温度会快速上升,当其温度超过灭火管的熔融破裂阈值时,电池模块表面附近灭火管会破裂释放出灭火介质,实现点对点灭火,以快速熄灭或抑制电池和电池模块的火灾,当随着灭火管内灭火介质的不断释放,灭火管内部的压力快速降低到最小值,此时压力传感器发出消防系统异常信号,该消防系统异常信号通过通信线路传输至车载电池管理系统,车载电池管理系统可以将信号进一步传输到车载仪表盘显示终端,在仪表盘上显示特有的消防系统异常标志,以提醒驾驶员出现危险应该及时停车检查或采取必要的应急措施,极大程度的提高了安全驾驶性;
若由于不可控因素导致灭火管内的灭火介质发生泄漏或喷放,压力传感器也同样会传输同样的异常信号至车载电池管理系统,仪表盘上也会显示特有的消防系统异常标志,以保证消防系统的正常状态;
其中,压力传感器检测到所述灭火管内的压力低于1MPa时,向车载电池管理系统发送消防系统异常信号,仪表盘上显示消防系统异常标志;
其中,所述灭火管为热敏材料的热敏管,该热敏管的特性为当外界温度大于第一预设温度时,管体表面受热集中处便会熔融破裂形成喷口,实现点对点灭火,在火灾的初期便快速动作,熄灭火灾或及时进行降温冷却,延缓火灾的进一步蔓延,且该灭火管具有一定的耐压能力,其最大耐压压力为5MPa。
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