[发明专利]燃烧器、燃气轮机以及燃烧器的压缩空气分配方法有效
申请号: | 201810391532.0 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN108869046B | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 严钟昊 | 申请(专利权)人: | 斗山重工业建设有限公司 |
主分类号: | F02C7/18 | 分类号: | F02C7/18;F23R3/58 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王培超 |
地址: | 韩国庆*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃烧 燃气轮机 以及 压缩空气 分配 方法 | ||
1.一种燃烧器,其中,
包括:
燃烧衬套,构成燃烧室,位于燃烧气体流动方向的前方;
过渡连接件,构成燃烧室,位于燃烧气体流动方向的后方;
套管,以包裹上述燃烧衬套以及上述过渡连接件的方式相隔形成;
流动空间,形成在上述燃烧衬套和上述套管之间、以及过渡连接件和上述套管之间;
冷却孔,形成于上述套管,供从压缩机排出的压缩空气流入到上述流动空间;以及,
第1辅助孔,形成于上述冷却孔的空气流动方向上的前方区域;
从上述压缩机排出的压缩空气通过上述第1辅助孔流入到上述流动空间,且所流入的压缩空气与在上述流动空间中流动的压缩空气进行碰撞而形成空气柱,
当上述冷却孔的直径为D时,上述第1辅助孔的直径小于等于0.5D,
以直线距离为基准,上述冷却孔和上述第1辅助孔之间的间距小于等于冷却孔的直径D。
2.根据权利要求1所述的燃烧器,其中,
还包括第2辅助孔,该第2辅助孔形成于上述冷却孔的空气流动方向上的后方区域;
从上述压缩机排出的压缩空气通过上述第2辅助孔流入到上述流动空间,从而缓解在上述冷却孔的后方区域发生的乱流现象并保持流入到上述冷却孔中的压缩空气的动量。
3.根据权利要求2所述的燃烧器,其中,
当上述冷却孔的直径为D时,上述第2辅助孔的直径小于等于0.5D。
4.根据权利要求2所述的燃烧器,其中,
以直线距离为基准,上述冷却孔和上述第2辅助孔之间的间距小于等于冷却孔的直径D。
5.根据权利要求1所述的燃烧器,其中,
上述第1辅助孔的至少一部分与上述冷却孔重叠形成。
6.根据权利要求2所述的燃烧器,其中,
上述第1辅助孔的至少一部分或上述第2辅助孔的至少一部分与上述冷却孔重叠形成。
7.一种燃烧器,其中,
包括:
燃烧衬套,构成燃烧室,位于燃烧气体流动方向的前方;
过渡连接件,构成燃烧室,位于燃烧气体流动方向的后方;
套管,以包裹上述燃烧衬套以及上述过渡连接件的方式相隔形成;
流动空间,形成在上述燃烧衬套和上述套管之间以及过渡连接件和上述套管之间;
冷却孔,形成于上述套管,供从压缩机排出的压缩空气流入到上述流动空间;以及,
第2辅助孔,形成于上述冷却孔的空气流动方向上的后方区域;
从上述压缩机排出的压缩空气通过上述第2辅助孔流入到上述流动空间内部,从而缓解在上述冷却孔的后方区域发生的乱流现象并保持流入到上述冷却孔中的压缩空气的动量,
当上述冷却孔的直径为D时,上述第2辅助孔的直径小于等于0.5D,
以直线距离为基准,上述冷却孔和上述第2辅助孔之间的间距小于等于冷却孔的直径D。
8.根据权利要求7所述的燃烧器,其中,
上述第2辅助孔中的至少一部分与上述冷却孔重叠形成。
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