[发明专利]一种汽车背负式摩托车运输架

权利要求书

1.一种汽车背负式摩托车运输架，其特征是，包括

固定架及能够在固定架上升降的摩托车放置架，所述固定架上设有用于与汽车后部连接的驳接杆，固定架上设有立柱，立柱的上端设有伸出立柱的座椅压杆；

所述摩托车放置架包括升降架及用于放置摩托车的定位圈架，升降架位于汽车与定位圈架之间，定位圈架包括定位圈架本体、前轮定位圈和后轮定位圈，前轮定位圈和后轮定位圈均设在定位圈架本体上；

所述定位圈架本体包括横梁及位于横梁下方的底座，底座滑动设置在升降架上，底座的滑动方向与汽车的长度方向平行，前轮定位圈和后轮定位圈滑动设置在横梁的两端，前轮定位圈的滑动方向、后轮定位圈的滑动方向与横梁的长度方向平行，横梁上套设有沿横梁长度方向滑动的调节套，调节套通过铰轴铰接在底座上，铰轴与驳接杆平行，驳接杆在水平面上的投影和铰轴在水平面上的投影在同一条直线上，底座上设有若干能够在底座上升降的顶杆，顶杆的上端抵接在横梁上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车背负式摩托车运输架，其特征是，所述前轮定位圈和后轮定位圈均呈腰圆形，前轮定位圈的长度方向与后轮定位圈的长度方向之间的夹角大于0°。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车背负式摩托车运输架，其特征是，所述前轮定位圈与后轮定位圈均滑动设置在定位圈架本体上，前轮定位圈的滑动方向、后轮定位圈的滑动方向与汽车的宽度方向平行。

4.根据权利要求1或2所述的一种汽车背负式摩托车运输架，其特征是，所述定位圈架滑动设置在升降架上，定位圈架的滑动方向水平，定位圈架的滑动方向与汽车的长度方向平行。

5.根据权利要求1或2所述的一种汽车背负式摩托车运输架，其特征是，所述升降架上设有升降杆、导向轮及设在导向轮上的牵引钢丝绳，固定架上设有滑套、用于卷绕牵引钢丝绳的卷绳轮及驱动卷绳轮转动的电机，滑套套设在升降杆上。

6.根据权利要求1或2所述的一种汽车背负式摩托车运输架，其特征是，所述座椅压杆的下端设有座椅压板和两个限位杆，两个限位杆相对布置在座椅压板的两侧。

7.根据权利要求1或2所述的一种汽车背负式摩托车运输架，其特征是，所述立柱包括立柱本体及沿立柱本体升降并可固定的高度调节杆，座椅压杆设在高度调节杆的上端。

8.根据权利要求7所述的一种汽车背负式摩托车运输架，其特征是，所述座椅压杆与高度调节杆的上端铰接。

9.根据权利要求1所述的一种汽车背负式摩托车运输架，其特征是，所述横梁上设有若干沿横梁长度方向均布的定位孔，调节套上设有与定位孔匹配的定位销，定位销插入其中一个定位孔中。