[发明专利]驾驶技能监测评估系统及方法有效

专利信息
申请号: 201810390557.9 申请日: 2018-04-27
公开(公告)号: CN108806386B 公开(公告)日: 2021-01-01
发明(设计)人: 刘双 申请(专利权)人: 榛硕(武汉)智能科技有限公司
主分类号: G09B9/052 分类号: G09B9/052
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 徐瑛
地址: 430000 湖北省武汉市东湖新*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 驾驶 技能 监测 评估 系统 方法
【说明书】:

发明公开一种驾驶技能监测评估系统及方法包括摄像装置、智能控制终端以及电连接的数据处理模块和车辆监测模块;所述车辆监测模块用于实时监测车辆运行数据;所述数据处理模块用于接收、处理、存储及上传所述车辆监测模块所监测到的数据信息;所述智能控制终端与所述摄像装置和所述数据处理模块连接。车辆行驶在光伏板上,所述数据处理模块对所述车辆监测模块监测到的电信号进行处理,得到车辆行驶速度及行驶轨迹,再结合所述摄像装置的图像信息,得到车辆行驶过程中的状态信息;智能控制终端给出驾驶者在行驶过程中,车速保持、车道保持以及操控车辆能力的综合分数,通过综合分数判断驾驶员的练习效果。

技术领域

本发明属于公路交通安全技术领域,具体是驾驶技能监测评估系统及方法。

背景技术

随着我国经济的告诉发展,汽车的销量不断攀升,家庭收入的不断提高,越来越多的人购买私家车,因此学车的人也越来越多,使得驾驶车驾驶培训行业得到了迅猛发展,面对日益“井喷”的拥有汽车驾驶证的人数,交警部门要求,各级公安交警必须严把驾驶人考试发证关,提高驾驶学员的培训力度,以降低交通事故,减少人员伤亡。

目前存在的交通事故中,多数是由于驾驶人员车速控制不当、随意变换车道行驶、突发事件应变能力不足等引起的。为了减少这类情形引起的交通事故,有必要从根本上抓起,在考取驾照的时候就应该严格培训驾驶员的反应能力、车速控制能力等,但现有驾校和考证均没有专门的培训。

CN201310127733.7公开了一种避免追尾事故的紧急刹车训练和考核方法及其系统,其包括以下步骤:(1)设置一可移动的红外触发装置;(2)设置一与红外触发装置连接的指示灯;(3)设置两个摄像装置;(4)设置一智能控制终端,其分别与摄像装置、红外触发装置连接;(5)上述装置处于工作状态时,车辆通过红外触发装置,驾驶者紧急刹车并对车辆进行操控,第一摄像装置发送指示灯灯亮、刹车灯灯亮以及后续的数据信息给智能控制终端,得驾驶者的反应速度;第二摄像装置发送车辆整个行驶过程的视频数据给智能控制终端,综合两摄像装置的数据信息,获得车辆的行驶轨迹;智能控制终端给出驾驶者紧急刹车与操控车辆能力的综合分数。本发明还提供了实施上述方法的系统。该发明提供的训练和考核方法及其系统,虽可以监控驾驶员的反应能力和应变措施,但不能精确显示驾驶员对于车速控制及行驶轨迹控制的能力。

因此,有必要设计一种能够精确显示驾驶人驾驶状态的方法,对驾驶过程中的车速控制、突发事件的应变能力、车辆行驶轨迹、车辆运行状态等信息进行监控,方便学员对个人的训练结果进行分析,不断完善和提高个人的驾驶技能。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的问题,提供一种驾驶技能监测评估系统及方法,当车辆在一块光伏板上行驶通过时,通过监测所述光伏板电信号变化,实时准确的监测车辆行驶状态。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:

一种驾驶技能监测评估系统,包括摄像装置、智能控制终端,以及安装在路面铺设的光伏板内电连接的数据处理模块和车辆监测模块;所述车辆监测模块包括电信号监测单元、计时单元、射频识别单元,用于实时监测车辆运行数据;所述数据处理模块包括数据接收单元、轨迹生成器、数据处理单元、数据存储单元和数据发送单元,用于接收、处理、存储及上传所述车辆监测模块所监测到的数据信息;所述智能控制终端与所述摄像装置和所述数据处理模块连接。

进一步地,所述数据处理模块和所述车辆监测模块与一供电模块电连接,所述供电模块与光伏板的蓄电池电连接。

进一步地,每块光伏板内均配置有所述车辆监测模块。

进一步地,所述电信号监测单元用于监测光伏板上的电压、电流、功率或电量。

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