[发明专利]一种具有全氢聚硅氮烷涂层的T型电梯导轨

说明书

本发明涉及一种具有全氢聚硅氮烷涂层的T型电梯导轨，包括导轨轨底以及与其垂直设置的导轨轨身；导轨轨身与导轨轨底之间设置有导轨轨腰；导轨轨底两端设置若干固定孔；其特征在于：导轨外表面设置有全氢聚硅氮烷层。本发明在电梯导轨外表面设置全氢聚硅氮烷层。全氢聚硅氮烷固化后会形成一层致密的保护层，可以有效阻隔水分和氧气与电梯导轨的接触，从而防止电梯导轨出现锈蚀状况。同时全氢聚硅氮烷固化后与基体具有很强的结合性，因此不容易被磨损，提高了全氢聚硅氮烷层的使用寿命，延长了电梯导轨防锈蚀的时间。相比于依靠化学气相沉积法、物理气相沉积法引入的耐腐蚀层，全氢聚硅氮烷层的设置更加简单，对设备要求不高，其成本更加低廉。

技术领域

本发明涉及电梯轨道领域，尤其涉及一种具有全氢聚硅氮烷涂层的T型电梯导轨。

背景技术

目前，厢式电梯的轿厢是通过沿着电梯导轨的上下滑动来实现平稳的垂直升降。电梯导轨在安装使用时，是将电梯导轨的轨底与建筑物固定，使电梯导轨的轨身与电梯轿厢滑动配合，电梯导轨的轨身起到导向的作用。在使用过程由于受到长期的冲击或者摩擦，电梯导轨极易被氧化生锈，尤其是在高温多雨潮湿的夏季，锈蚀就更加严重。同时导轨轨身由于与导向固定轮长期摩擦，相对与其他部位更加容易出现锈蚀。

目前对于电梯导轨表面耐腐蚀处理往往是涂抹防锈漆或者防锈油，该方法简单且成本较低，但是耐腐蚀效果还不够理想，牢度较低。尤其是导轨轨身长期与导向固定轮摩擦，防锈漆或者防锈油很快就会被磨掉，因此通常需要对电梯导轨定期进行更换，提高了维护成本。导轨防锈蚀还可以通过化学气相沉积法、物理气相沉积法引入耐锈蚀层，但这些方法普遍比较复杂，对设备要求高，导致耐腐蚀层的成本较高。因此提供一种能长期耐腐蚀且结构简单、性价比高、使用寿命长的T型电梯导轨是本发明所要解决的问题。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提供一种能长期耐腐蚀且结构简单、性价比高、使用寿命长的T型电梯导轨。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案为：提供了一种具有全氢聚硅氮烷涂层的T型电梯导轨，包括导轨轨底以及与其垂直设置的导轨轨身；所述导轨轨身与导轨轨底之间设置有导轨轨腰；所述导轨轨底两端设置若干固定孔；其特征在于：所述导轨外表面设置有全氢聚硅氮烷层。

作为一种优选方案，所述导轨轨身外表面的全氢聚硅氮烷层厚度为1-12μm。

作为一种优选方案，所述导轨轨腰、导轨轨底外表面的全氢聚硅氮烷层厚度为0.1-6μm。

作为一种优选方案，所述导轨轨腰与导轨轨底连接处纵向设置有向内部凹陷的凹槽，所述凹槽底面设置为弧形；所述凹槽下侧面与导轨轨底上表面共面，凹槽上侧面与导轨轨腰侧面连接部为弧形。

作为一种优选方案，所述导轨轨身中部也设置若干固定孔。

作为一种更优选方案，所述导轨轨身中部及两端的固定孔均呈若干三角形状态分布。

作为一种优选方案，所述导轨一端设有呈突起的阳榫，另一端设有呈凹槽的阴榫；所述阳榫和阴榫相匹配。

作为一种更优选方案，所述阳榫为矩形突起，阴榫为矩形凹槽。

作为一种更优选方案，所述阳榫及阴榫分别设置不止一个。

本发明的有益技术效果主要在于：提供了一种能长期耐腐蚀且结构简单、性价比高、使用寿命长的T型电梯导轨。

(1)本发明在电梯导轨外表面设置全氢聚硅氮烷层。全氢聚硅氮烷固化后会形成一层致密的保护层，可以有效阻隔水分和氧气与电梯导轨的接触，从而防止电梯导轨出现锈蚀状况。同时全氢聚硅氮烷固化后与基体具有很强的结合性，因此不容易被磨损，提高了全氢聚硅氮烷层的使用寿命，延长了电梯导轨防锈蚀的时间。相比于依靠化学气相沉积法、物理气相沉积法引入的耐腐蚀层，全氢聚硅氮烷层的设置更加简单，对设备要求不高，其成本更加低廉。