[发明专利]一种轨道交通减振安装装置和安装方法在审

专利信息
申请号: 201810389863.0 申请日: 2018-04-27
公开(公告)号: CN108360305A 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 尹学军;杜彦良;张宝才 申请(专利权)人: 江苏振华轨道交通设备有限公司
主分类号: E01B1/00 分类号: E01B1/00;E01B19/00
代理公司: 广州市红荔专利代理有限公司 44214 代理人: 吴伟文
地址: 224700 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 道床 减振垫 隔离膜 减振 盾构 安装装置 轨道交通 铺设 密封条 道床表面 地基表面 地基 大规模应用 聚氨酯材料 安装操作 地基凹槽 使用寿命 检查孔 排水孔 开挖 制作
【权利要求书】:

1.一种轨道交通减振安装方法,其特征在于:首先,在地基表面开挖一个与盾构壁成一定角度的凹槽,两侧盾构壁与地基凹槽呈145°;其次,先在地基表面铺设一层隔离膜;然后,在隔离膜上铺设一层聚氨酯材料制作的减振垫,减振垫的面积大于隔离膜的面积,减振垫呈带型铺设,每个减振垫均匀间隔25米;最后,在减振垫上铺设道床,在道床和盾构壁之间安装密封条。

2.根据权利要求1所述一种轨道交通减振安装方法,其特征在于:所述隔离膜为软质聚乙烯材料。

3.根据权利要求1所述一种轨道交通减振安装方法,其特征在于:所述减振垫表面均匀分布有微孔。

4.根据权利要求1所述一种轨道交通减振安装方法,其特征在于:所述地基凹槽设有坡度。

5.一种轨道交通减振安装装置,包括地基、减振垫(2)、道床(1),其特征在于:所述地基上方设有隔离膜(3),所述隔离膜(3)上方设有聚氨酯材料制作的减振垫(2),所述减振垫(2)上方设有道床(1),所述道床(1)与盾构壁(4)间设有密封条(5)。

6.根据权利要求5所述一种轨道交通减振安装装置,其特征在于:所述减振垫(2)表面均匀分布有微孔。

7.根据权利要求5所述一种轨道交通减振安装装置,其特征在于:所述隔离膜(3)为软质聚乙烯材料。

8.根据权利要求5所述一种轨道交通减振安装装置,其特征在于:所述密封条(5)为橡胶材料。

9.根据权利要求5所述一种轨道交通减振安装装置,其特征在于:所述道床(1)表面设有检查孔。

10.根据权利要求5所述一种轨道交通减振安装装置,其特征在于:所述道床(1)表面设有排水孔。

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