[发明专利]用于履带式运驾车的高适应性耐用托轮

说明书

本发明公开了用于履带式运驾车的高适应性耐用托轮，涉及履带式运输部件技术领域，解决了煤泥、泥土等卷于托轮轮筒之间，造成滑动摩擦阻力增大，降低拖轮使用寿命的问题；本装置包括滚动套、轴、梅花挡片，所述的轴的中间及两端各固定有一个梅花挡片，所述的相邻两个梅花挡片之间设置有一个滚动套，所述的滚动套套在轴上，并与轴形成间隙；本发明整体采用高强度耐磨材料，轴轮之间没有使用常规的轴承和耐磨套，也无密封；使轴和滚动套之间的煤泥等快速排出，本装置结构简单、制造成本低，寿命长，其一体化结构减少维护成本。

技术领域

本发明涉及履带式运输部件技术领域，具体涉及用于履带式运驾车的高适应性耐用托轮。

背景技术

在煤矿、工矿等工作场所，常会使用履带式运架车对工作场地的设备等进行运输作业，而由于这些特殊的环境，工作场所的地面通常未硬化，并附着有大量的工矿原料、煤泥等，在工作过程中，随着履带式运驾车的运行，会有大量的泥土或煤泥附着在履带的托轮上。现有的履带式运驾车上的托轮一般由轴承、耐磨套、密封滚动结构构成，在这样的环境下作业往往会因为密封件的快速损坏而失效，起不到预期的设计作用，而且在附着了大量的杂物之后，履带板与托轮轮筒之间的滑动摩擦阻力越来越大，降低了托轮的使用寿命。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提供一种用于履带式运驾车的高适应性耐用托轮。为了达到上述目的，本发明是通过如下技术方案实现的。

用于履带式运驾车的高适应性耐用托轮，包括滚动套、轴、梅花挡片，所述的轴的中间及两端各固定有一个梅花挡片，所述的相邻两个梅花挡片之间设置有一个滚动套，所述的滚动套套在轴上，并与轴形成间隙。

进一步的，所述的滚动套、轴、梅花挡片为高强度耐磨材料。

进一步的，所述的所述的轴的中间及两端各焊接有一个梅花挡片。

所述的梅花挡片为等分布的三瓣、五瓣、六瓣挡片的任意一种。

滚动套与轴之间形成大的间隙，根据现场道路的实际情况，调整滚动套与轴之间的间隙距离。

本发明相对于现有技术所产生的有益效果为。

本发明整体采用高强度耐磨材料，轴轮之间没有使用常规的轴承和耐磨套，也无密封；整个装置利用滚动套与轴之间的相对运动降低滑动摩擦阻力，由过去的滑动摩擦转变为滚动摩擦；煤泥或泥沙进入滚动套与轴之间的空隙中，随着二者的运动被推向两端，再由轴两端的梅花挡片排出履带板，梅花挡片不会使煤泥等杂物形成淤积并可以快速将杂物排出，同时梅花挡片设置在轴的中部及两端，有效对两个滚动套进行限位，减少滚动套横向作用力的损耗，使排煤泥等杂物的效果更为显著。

本发明为焊接一体化的高适应性耐用托轮，通过轴两端的连接装置装配在轴座上。结构简单、制造成本低，寿命长，其一体化结构减少维护成本。

附图说明

图1为本发明的高适应性耐用托轮结构示意图。

图2为本发明的梅花挡片截面图。

其中，1为滚动套，2为轴，3为梅花挡片，4为四方连接件。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，结合实施例和附图，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。下面结合实施例及附图详细说明本发明的技术方案，但保护范围不被此限制。

如图1-2，一种用于履带式运驾车的高适应性耐用托轮，包括两个滚动套1、轴2、三个具有六瓣的梅花挡片3，轴2的中间及两端各焊接有一个梅花挡片3，相邻两个梅花挡片3之间设置有一个滚动套1，滚动套1套在轴2上，并与轴2形成间隙。滚动套1、轴2、梅花挡片3为高强度耐磨材料制作而成。