[发明专利]一种道路施工用路障

说明书

本发明涉及道路施工用具技术领域，且公开了一种道路施工用路障，包括球体，所述球体的底部与底座的顶部固定连接，所述球体内壁的底部从左至右依次固定连接有蓄电池、充电器和控制器，所述球体的一侧开设有检修窗，所述球体的一侧与盖门的一侧铰接，所述盖门的另一侧与锁扣的一侧固定连接，所述球体的一侧开设有锁孔，且锁孔位于检修窗的前方。该道路施工用路障，通过底座顶部固定连接的球体，能够增强路障的稳定性，达到了提高稳定性的效果，通过支撑柱顶部固定连接的太阳能电池板和太阳能电池板一侧固定连接的光传感器，配合蓄电池、充电器、控制器、警示灯和日光灯，能将太阳能转化成电能储存在蓄电池内，既节能环保又方便使用。

技术领域

本发明涉及道路施工用具技术领域，具体为一种道路施工用路障。

背景技术

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道，另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径；目前在道路施工过程中需要使用到路障，而大部分现有的路障结构过于简单，功能过于单一，并且稳定性差，容易被风刮倒，影响了路障的正常使用。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种道路施工用路障，具备稳定性好的优点，解决了上述背景技术中提到的问题。

(二)技术方案

为实现上述稳定性好的目的，本发明提供如下技术方案：一种道路施工用路障，包括球体，所述球体的底部与底座的顶部固定连接，所述球体内壁的底部从左至右依次固定连接有蓄电池、充电器和控制器，所述球体的一侧开设有检修窗，所述球体的一侧与盖门的一侧铰接，所述盖门的另一侧与锁扣的一侧固定连接，所述球体的一侧开设有锁孔，且锁孔位于检修窗的前方，所述球体的顶部与支撑柱的底部固定连接，所述支撑柱的正面与警示灯的背面固定连接，所述支撑柱的一侧与挂环的一侧固定连接，所述挂环与第一挂钩挂接，所述第一挂钩的一侧与第一连接链的一端固定连接，所述第一连接链的另一端与警示牌框的一侧固定连接，所述警示牌框的底部与卡件的顶部固定连接，所述卡件的顶部固定连接，所述警示牌框内壁的顶部与日光灯的顶部固定连接，所述警示牌框的顶部与框盖的底部铰接，所述框盖的顶部与卡扣的底部固定连接，所述警示牌框远离第一连接链的一侧与第二连接链的端固定连接，所述第二连接链的另一侧与第二挂钩的一侧固定连接，所述支撑柱的顶部与球套的底部固定连接，所述球套的内壁与转动球的表面套接，所述转动球的顶部与太阳能电池板的底部固定连接，所述太阳能电池板的一侧与光传感器的一侧固定连接。

优选的，所述底座包括球体底部固定连接的壳体，所述壳体的底部开设有通孔，所述壳体内壁的顶部与第一推杆的顶部铰接，所述第一推杆的底部与第一螺纹套的顶部铰接，所述第一螺纹套的内壁与螺纹杆的表面螺纹连接，所述第一螺纹套的底部与第二推杆的顶部铰接，所述第二推杆的底部与滚轮板的顶部铰接，所述滚轮板的底部与万向轮的顶部固定连接，所述滚轮板的顶部与第三推杆的底部铰接，且第三推杆位于第二推杆的右方，所述第三推杆的顶部与第二螺纹套的底部铰接，所述第二螺纹套的顶部与第四推杆的底部铰接，所述第四推杆的顶部与壳体内壁的顶部铰接，所述第二螺纹套的内壁与螺纹杆的表面螺纹连接，所述螺纹杆的一端与六角块的一侧固定连接，所述六角块的另一端与套筒的内壁套接，所述套筒远离六角块的一侧穿过壳体一侧开设的插孔延伸至外侧并与摇把的一侧固定连接。

优选的，所述球套的内壁固定连接有橡胶阻尼圈，所述框盖为透明塑料板。

优选的，所述第一螺纹套与第二螺纹套的大小相同，且第一螺纹套与第二螺纹套的螺纹方向相反。

优选的，所述太阳能电池板分别与控制器、充电器和蓄电池电连接，所述控制器分别与光传感器、日光灯和警示灯电连接。

优选的，所述挂环的数量为四个，且四个挂环对称分布。