[发明专利]操纵部构造有效
申请号: | 201810385370.X | 申请日: | 2018-04-26 |
公开(公告)号: | CN108781768B | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 五岛一实;岩本浩;奥村和哉;仙波笃志 | 申请(专利权)人: | 井关农机株式会社 |
主分类号: | A01D67/00 | 分类号: | A01D67/00;A01D69/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 金成哲;宋春华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 操纵 构造 | ||
1.一种操纵部构造,在操纵席(12)的前侧下部配置有供操纵者乘降的底板(13),所述操纵部构造的特征在于,
在所述操纵席(12)的前方,竖立设置沿上下方向延伸的框架(21、22),在该框架(21、22)支撑与停车制动协作的沿左右方向延伸的转动轴(60),将具备踏板(51)的第一臂(50)的上部安装于所述转动轴(60),将所述踏板(51)和所述第一臂(50)配置于比所述底板(13)的上表面更靠上侧,设置对行驶装置(2)的驱动速度进行变速操作的变速杆(14A),设置有牵制部件(70),该牵制部件(70)与该变速杆(14A)的变速操作连动地向前后方向移动,并在变速杆(14A)处于中立位置以外的位置的状态下对所述踏板(51)的踩下操作进行牵制,在该牵制部件(70)的前部,形成有供所述转动轴(60)滑动嵌合的前后方向的第一长孔(71)。
2.根据权利要求1所述的操纵部构造,其特征在于,
在所述转动轴(60)安装第二臂(55)的前后方向上的中间部,在该第二臂(55)的前后方向的一端部连接有至停车制动为止的协作机构,在所述第二臂(55)的前后方向的另一端部设置沿左右方向延伸的卡合部(56),在所述牵制部件(70)的前后方向的中间部,形成供所述卡合部(56)滑动嵌合的前后方向的第二长孔(72),在所述牵制部件(70)上的所述第二长孔(72)的上下一侧的部位,形成有使所述卡合部(56)进入所述第二长孔(72)内的导向槽(73)。
3.根据权利要求2所述的操纵部构造,其特征在于,
使所述导向槽(73)的前侧缘部向后下倾斜,使所述导向槽(73)的后侧缘部向前下倾斜,将所述牵制部件(70)和比变速杆(14A)的支轴(88)靠下侧的部位经由弹性部件(84)而连接。
4.根据权利要求1或权利要求2或权利要求3所述的操纵部构造,其特征在于,
在所述转动轴(60)的左右一端部安装第三臂(63)的上下方向的一端部,在所述框架(21)的下部前后转动自如地支撑操作杆(66)的下部,使该操作杆(66)和所述第三臂(63)的上下方向的另一端部连动。
5.根据权利要求1或权利要求2或权利要求3所述的操纵部构造,其特征在于,
使所述第一臂(50)形成为在侧视时弯曲。
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