[发明专利]电动赛车混合动力电源管理方法

权利要求书

1.一种电动赛车混合动力电源管理方法，其特征在于，基于超级电容的混合动力电动赛车的动力输出模式，包括动力电池单独供电驱动和动力电池与超级电容联合供电驱动两种，采用基于模糊逻辑的动力输出控制策略以对两种供电驱动以模糊选择；

驱动模式控制系统制定动力输出策略，其主要由模糊控制模块、模式选择模块组成；所述模糊控制模块包括输入模块和输出模块，所述输入模块的输入包括：电机转速、加速度踏板开度及环境湿度，所述输出模块的输出包括混合动力驱动概率系数；模糊控制模块输出的混合动力驱动概率系数作为所述模式选择模块判断供电模式切换的条件，所述混合动力驱动概率系数的隶属度函数输出量包括small、middle、big；当所述混合动力驱动概率系数隶属度函数输出量为middle或big时，再判断环境湿度W、电机转速n_i、加速踏板开度ω_i是否满足以下条件：

W <70%，n_i<0.6 n_max，ω_i>0.5ω_max；

满足上述条件的，供电模式由单独供电驱动切换为联合供电驱动；当以上三个条件有任意一个不满足时，动力输出模式均为动力电池单一供电，超级电容处于备用状态；

其中：n_max是电机额定转速，ω_max是加速踏板的最大开度。