[发明专利]用于矿石破碎的传动过载保护器在审

专利信息
申请号: 201810381946.5 申请日: 2018-04-26
公开(公告)号: CN108607660A 公开(公告)日: 2018-10-02
发明(设计)人: 朱陈伟 申请(专利权)人: 芜湖七创工业设计有限公司
主分类号: B02C18/16 分类号: B02C18/16;B02C23/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 安徽省芜湖市镜湖区滨江大道世*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 动力接收 动力机构 过载保护装置 差速装置 过载保护器 矿石破碎 传动 动力传递 卡死
【说明书】:

发明提供了用于矿石破碎的传动过载保护器,包括动力机构、动力接收机构、差速装置、过载保护装置,所述的动力接收机构、过载保护装置分别连接于差速装置的一端,所述的动力机构用于为动力接收机构提供工作所需动力,所述的差速装置接收动力机构提供的动力并将该动力传递至动力接收机构,动力机构提供的动力远大于动力接收机构所需动力时,动力接收机构将卡死,所述的过载保护装置用于保护动力接收机构/动力机构并使其不受损坏。

技术领域

本发明涉及一种过载保护器。

背景技术

目前,在制药、化工、食品等行业中,粉碎机是将大尺寸的固体原料粉碎至所要求尺寸的机械,以高速撞击的形式达到粉碎的目的,在矿石、矿渣废料粉碎过程中,极易发生卡壳,或者因为工作人员将固体原料投放错误,阻断电机的动力供应,此时,粉碎机造成粉碎机的粉碎刀片无法粉碎固体原料,使得粉碎刀片出现卡死现象,造成粉碎机的电机损坏。

发明内容

为解决现有技术的不足,本发明的目的是提供一种传动过载保护器,用以解决上述背景中提到的粉碎刀片卡死导致电机损坏的问题。

为实现上述技术目的,本发明所采用的技术方案如下。

用于矿石破碎的传动过载保护器,包括动力机构、动力接收机构、差速装置、过载保护装置,所述的动力接收机构、过载保护装置分别连接于差速装置的一端,所述的动力机构用于为动力接收机构提供工作所需动力,所述的差速装置接收动力机构提供的动力并将该动力传递至动力接收机构,动力机构提供的动力远大于动力接收机构所需动力时,动力接收机构将卡死,所述的过载保护装置用于保护动力接收机构/动力机构并使其不受损坏;

所述的差速装置包括差速壳体、动力传递机构、差速机构、传动轴a、传动轴b,所述的动力传递机构用于接收动力机构提供的动力并将其传递至差速机构,所述的差速机构设置于差速壳体内并且差速机构在动力作用下进行公转,所述的传动轴a、传动轴b分别位于差速机构的一端并且三者同轴连接,差速机构公转并牵引传动轴a、传动轴b同步转动;

所述的动力机构包括电机、动力轴,所述的动力轴的动力输入端与电机的动力输出端连接,动力轴的动力输出端与动力传递机构连接,所述的动力接收机构包括接收轴、粉碎刀片,所述的接收轴的动力输入端与传动轴b同轴连接、动力输出端与粉碎刀片连接;

所述的过载保护装置包括保护外壳、中间轴、保护机构,所述的中间轴与传动轴a之间设置有减速机构并且两者通过减速机构进行同轴连接,所述的保护机构设置于保护外壳内,保护机构包括转盘、保护泵,所述的转盘为圆柱体结构并且端面设置有套孔,转盘通过套孔同轴套接于中间轴外部并且转盘与中间轴之间呈倾斜布置,传动轴a转动并牵引中间轴同步转动,中间轴转动并牵引转盘转动。

作为本技术方案的进一步改进。

上述的差速壳体为一端开口、另一端封闭的筒体结构,差速壳体的开口端匹配安装有端盖、封闭端同轴开设有轴承孔a,所述的端盖的端面同轴开设有轴承孔b,差速壳体的外圆面设置有与其内腔接通的固定套,所述的动力传递机构设置于差速壳体内,所述的动力轴的轴向垂直于差速壳体的轴向,动力轴的动力输入端与电机的动力输出端连接,动力轴的动力输出端穿过固定套并位于差速壳体内、且动力轴与固定套之间匹配安装有轴承、并且动力轴的动力输出端与动力传递机构的动力输入端连接,动力传递机构的动力输出端与差速机构连接;

所述的差速机构包括框架、差速构件,所述的框架为圆柱体结构并且框架同轴设置于差速壳体内,框架的外圆面设置有贯穿其直径的安装孔,框架的两端均同轴设置有穿设孔,所述的传动轴a、传动轴b、框架三者同轴布置,传动轴a的一端为齿轮端且穿过穿设孔并位于框架内、另一端为连接端且穿过轴承孔b并位于差速壳体外部并且过载保护装置连接于连接端,传动轴a与穿设孔/轴承孔b之间均匹配安装有轴承,传动轴b的动力输入端穿过另一穿设孔并位于框架内、动力输出端穿过轴承孔a并位于差速壳体外部并且与接收轴连接,传动轴b与穿设孔/轴承孔a之间均匹配安装有轴承;

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