[发明专利]ABS树脂复合材料及其制备方法和应用在审
申请号: | 201810380811.7 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN108641271A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 罗阳;周颖;郭建兵;何伟頔;徐定红;何敏;秦舒浩;高成涛 | 申请(专利权)人: | 贵州省材料技术创新基地 |
主分类号: | C08L55/02 | 分类号: | C08L55/02;C08L97/00;C08L71/02;C08K5/00;C08K5/5313 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 肖丽 |
地址: | 550000 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制备 制备方法和应用 力学性能 阻燃材料 高分子材料技术 聚氧化乙烯 无毒副作用 无卤阻燃剂 环境友好 植物纤维 制备过程 阻燃性能 共混 能耗 应用 安全 | ||
本发明提供了一种ABS树脂复合材料及其制备方法和应用,涉及高分子材料技术领域。该ABS树脂复合材料包含ABS树脂、植物纤维、聚氧化乙烯和无卤阻燃剂。该ABS树脂复合材料兼具安全无污染的阻燃性能和良好的力学性能。上述ABS树脂复合材料通过将各组分共混制备得到,具有工艺简单、操作方便、制备能耗少以及制备过程中环境友好的优点。将上述ABS树脂复合材料应用于制备阻燃材料中,可以制得力学性能良好,并且无毒副作用的阻燃材料。
技术领域
本发明涉及高分子材料技术领域,尤其是涉及一种ABS树脂复合材料及其制备方法和应用。
背景技术
ABS树脂全称为丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料,通常为浅黄色或乳白色的粒料非结晶性树脂。在汽车工业领域,ABS树脂可用于车内和车外部外壳,方向盘、导油管及把手和按钮等小部件,车外部包括前散热器护栅和灯罩等。对用于汽车内饰件的纤维增强ABS树脂复合材料通常都有阻燃的要求。
ABS树脂是一种易燃的高分子材料,其水平燃烧速度为2.5-5.1cm/min,燃烧时产生大量黑烟,离火后仍继续燃烧,火焰呈黄色黑烟,燃烧后塑料软化、烧焦,但无熔融滴落。ABS树脂易燃的缺点限制了其应用范围,ABS树脂阻燃的常用方法是添加化学阻燃剂,目前已经商业化生产使用的阻燃剂主要为卤系阻燃剂,但是含卤阻燃材料在阻燃过程中会产生大量的烟雾和有毒的腐蚀性卤化氢气体,造成成二次危害。
通过物理的方法将阻燃剂引入到聚合物中,阻燃剂和被阻燃物之间不发生化学反应,仅仅是一种单纯的混和与分散过程。对于工业应用来说,具有工艺简便、成本低廉、原料来源较为广泛、操作方便和阻燃效果较为明显等特点。但是它又存在着阻燃剂和聚合物的相容性差,使聚合物的机械性能降低等,这限制了它的应用。
因此,一种安全、环保、无毒副作用兼具良好性能的ABS树脂复合材料是目前市场需要的。
有鉴于此,特提出本发明。
发明内容
本发明的第一目的在于提供一种ABS树脂复合材料,缓解了现有技术存在的缺少一种兼具安全无污染的阻燃性能和良好的力学性能的ABS树脂复合材料。
本发明的第二目的在于提供一种上述ABS树脂复合材料的制备方法,该制备方法具有工艺简单、操作方便、制备能耗少以及制备过程中环境友好的优点。
本发明的第三目的在于提供一种上述ABS树脂复合材料在制备阻燃材料中的应用,可以制得力学性能良好,并且无毒副作用的阻燃材料。
为解决上述技术问题,本发明特采用如下技术方案:
一种ABS树脂复合材料,所述ABS树脂复合材料按重量份数计包含如下组分:ABS树脂50-85份、植物纤维10-30份、聚氧化乙烯1-5份和无卤阻燃剂5-15份。
进一步的,所述的植物纤维上的木质素、ABS树脂分别与聚氧化乙烯形成氢键网络结构,所述网络结构的结构式为:
进一步的,所述植物纤维包括黄麻纤维、剑麻纤维、苎麻纤维、落麻纤维中的一种或几种。
进一步的,所述聚氧化乙烯的分子量为400-500万。
进一步的,所述无卤阻燃剂为DOPO和/或DOPO的衍生物;
进一步的,所述DOPO的衍生物为桥链DOPO。
进一步的,所述ABS树脂复合材料还包括任选的助剂;
进一步的,所述助剂包括热稳定剂和紫外光吸收剂;
进一步的,所述ABS树脂复合材料按重量份数计包括热稳定剂0.4-0.6份和紫外光吸收剂0.4-0.6份;
进一步的,所述热稳定剂包括2,6-叔丁基-4-甲基苯酚;
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